CED420受电弓

      该型受电弓采用单滑板弓头，单杆件变截面上下臂结构，配备主动控制阀板，设计时速400公里，具有完整自主知识产权。该型受电弓搭载搭载长客股份复兴号平台“世界领先综合检测试验列车先后分别在郑渝高铁、济郑高铁创造了隧道内单列时速 403 公里，交会相对时速 806 公里，明线单列时速 435 公里，交会相对时速 870 公里的最大试验记录。