25G型铁路客车
车型简介
25G型铁路客车（G代表改进型，汉语拼音：GaiJin）是25A型客车的改进型。1991年，在168辆25A型新型空调客车试制和应用成功后，铁道部再次提出生产“升级换代产品 25.5米 空调和非空调客车”的要求。长春客车厂在25A型客车的基础上研制了25G型空调客车，而25B型客车则是同在25A型客车的基础上研制的非空调客车。25G型客车在1992年起生产，包括有硬座车（YZ）、软座车（RZ）、硬卧车（YW）、软卧车（RW）、餐车（CA）、空调发电车（KD）、行李车（XL）等种类。
技术参数
| 车种 |
25G型客车（国际联运型） |
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| 定员 |
硬座车：118 / 112（带车长办公席） 106（带残疾人卫生间） 软座车：72 硬卧车：66 / 60（带广播室） 57（带残疾人卫生间） 餐车：48（早期）/ 50（后期） 行李车、邮政车、空调发电车：4 健康快车： 20（生活发电车）、16（宿营车） 8（手术诊疗车）、44（病房车） 回送车（TZ25G）：12 |
硬卧车：36（中国、朝鲜）/ 38（蒙古国）/ 66（朝鲜） 28（带广播室、列车长办公室、残疾人卫生间（中国）） 软卧车：32（中国） 高级软卧车：12（中国）/ 20（蒙古国） 餐车：40（中国、蒙古国） 行李车：8（中国） / 4（蒙古国） 空调发电车：4（中国）/ 2（蒙古国） |
| 轨距 |
1435 mm |
1435 mm（准轨） 1520 mm（宽轨） |
| 构造速度 |
140km/h |
140km/h |
| 最大速度 |
120km/h |
120km/h |
| 车辆长度 （不计车钩） |
25500 mm 空调发电车：23580 mm |
25500 mm 空调发电车： 22000 mm（中国）、23580 mm（蒙古国） |
| 车体高度 |
4433 mm |
4433 mm |
| 车辆宽度 |
3105 mm |
3105 mm |
| 转向架 |
209G、209T、206G、206P、209P |
中国、蒙古国：206G（准轨、宽轨） 朝鲜：206P |
| 制动 |
踏面（轮缘）制动 后期：盘式制动 |
中国、蒙古国：踏面（轮缘）制动 朝鲜：盘式制动 |
| 供电制式 |
发电车集中供电： AC380V交流电、DC600V直流电 机车直接供电：DC600V直流电 健康快车：发电车集中供电或外接电源 （AC380V交流电） |
中国、蒙古国：发电车集中供电（AC380V交流电） 朝鲜：自带柴油发电机+轮轴发电 |
| 采暖 |
空调+电热 |
蒙古国、朝鲜：空调+电热 中国：空调+电热加燃煤锅炉取暖 |