25T型铁路客车
车型简介
25T型客车是中国铁路的空调客车型号之一，“T”是“提速型”的汉语拼音首字母（汉语拼音：TiSu），属25K型客车的后继型号。25T型客车是为中国铁路进行第五次大面积提速而设计，以满足以160km/h速度可持续运行达20小时的不停站运行需要，一次库检作业满足5000公里无须检修的要求。主要部件满足200万公里内无需修换的要求，25T型客车最高运营时速为160公里/小时，最大编组数19辆，车底两侧设裙板以减少运行时的空气阻力，车体板梁柱间处采取减振隔音密封措施，整列车构成PLC控制的监控系统，设有集中控制的信息系统。采用了机车供电技术，实现了机车向客车供电，编组取消了发电车。构造时速为180公里/小时，最高运行时速为160公里/小时。25T型客车分为普通型以及青藏高原型。它吸收了多年来25型准高速客车、提速客车的设计制造技术及运用经验，同时采用近几年来研究的新技术。车辆的设计制造贯彻先进、成熟、经济、适用、可靠的方针，遵循标准化、系列化、模组化、资讯化的原则。型号包括YZ25T、RZ25T、YW25T、RW25T、CA25T、XL25T、UZ25T、KD25T、TZ25T、SY25T、WX25T。
技术参数
| 车种 |
25T型客车（普通型） |
25T型客车（青藏高原型） |
| 定员 |
硬座车：118 / 112（带车长办公席） 106（带残疾人卫生间） 软座车：78 / 72（带广播室） 软座车（广九直通车，国产化）：72 61（带残疾人卫生间）/ 40（行李软座合造车） 硬卧车：66 / 60（带残疾人卫生间（早期）） 57（带残疾人卫生间（后期））/ 40（国际联运） 软卧车：36（含国际联运） 28（带高级软卧包厢）/ 32（部属软卧车） 餐车：36（BSP）/ 40（国产化、含广九直通车） 16（带休闲茶座）/ 48（部属餐车） 硬座餐车合造车：58 行李车（含部属行李车）、邮政车：4 行李车（行邮特快押运车）：2 部属空调发电车：4 健康快车（国产化）： 2（生活发电车）、22（宿营车，双层软卧车） 5（手术诊疗车）、52（病房车，双层硬卧车） 轨道检查车、仪器试验车、隧道检查车：12 红外线试验车：13 电务试验车：14 接触网检测车：10～12 回送车（TZ25T）：12 |
硬座车：98 硬卧车：60 54（带残疾人卫生间(BSP)） 54（带残疾人卫生间(国产化早期)） 51（带残疾人卫生间(国产化后期)） 软卧车：32（含部属青藏软卧车） 部属青藏高级软卧车：12 餐车：44 / 48（部属青藏餐车） 行李车：4（含部属青藏行李车） 空调发电车：18 2（部属青藏空调发电车） 唐古拉旅游列车（BSP）： 8（豪华软卧车）、48（观光车） 24（厨房餐车） |
| 构造速度 |
180km/h |
180km/h |
| 最大运营速度 |
160km/h |
160km/h |
| 车辆长度（不计车钩） |
25500 mm |
25500 mm |
| 车辆高度 |
4433 mm（含健康快车的生活发电车） 4750 mm（健康快车双层车） |
4433 mm 空调发电车：4280 mm |
| 车辆宽度 |
3104 mm |
3104 mm |
| 换长 |
2.4 |
2.4 |
| 自重 |
硬座车：48.5~51.4吨 软座车：46.4吨 硬卧车：52.9吨 / 58.3吨(国际联运) 软卧车：47.9吨(BSP) / 51.3吨(国产化) / 56.5吨(国际联运) 高级软卧车(RW19T)：52.5吨 餐车：47吨(BSP) / 50.5吨(国产化) 硬座餐车合造车：51.6吨 行李车：45.7吨 行李车(行邮特快押运车)：49.8吨 行李车(行邮特快行包车)：43.6吨 轨道检查车：54.8吨 接触网检测车：53.9吨 红外线试验车：55.8吨 电务试验车：54.3吨 仪器试验车：51.3吨 隧道检查车：62吨 回送车(TZ25T)：49.4吨 |
硬座车：51.9吨 硬卧车：54.5吨 软卧车：53.3吨 餐车：52.2吨 空调发电车：85.8吨 |
| 转向架 |
BSP原厂：AM-96 / SW-220K 国产化：CW-200K / SW-220K / CL-242K / PW-220K |
AM-96 / SW-220K 空调发电车：SW-QD160 |
| 制动 |
盘式制动 |
盘式制动 |
| 供电制式 |
机车供电、发电车集中供电：DC600V、AC380V 行邮特快：前后押运车柴油发电机集中供电（AC380V） 健康快车：发电车集中供电或外接电源（AC380V） 部属车与特种车：交直流兼容（AC380V、DC600V） |
机车供电、发电车集中供电： DC600V 部属车：交直流兼容 （AC380V、DC600V） |
| 通过最小曲线半径 |
145 m |
145 m |
| 采暖 |
空调+电热 |
空调+电热 |
| 其他 |
国际联运客车与特种车自带柴油发电机 |
气密及供氧装置 |