قاطرة CRRC ذات الحمولة الثقيلة ١٤ طنًّا تنزل على السكة في كينيا
قبل عدة أيام، تم بشكل رسميّ تشغيل قاطرتين بوزن ١٤ طنًّا ومقاس قضبان مترًا تم تصميمها لكينيا من قبل شركة CRRC تشي شو يان. وهذا منتج جديد بالكامل تم الكشف عنه في كينيا بعد قاطرة الحمولة المحورية يبلغ وزنها ١٢.٥ طن.
في يوم الإطلاق، سحبت قاطرات يبلغ قطرها مترين قطارًا يحمل ١٠٠٠ طن من البضائع من ميناء مومباسا إلى العاصمة نيروبي، على الخط الكيني الذي يبلغ عمره مائة عام.
وفي عام ٢٠٢١م، فازت شركة تشي شو يان باتفاقية شراء قاطرات عيار ١٦ مترًا في كينيا. وفقًا لمتطلبات الاتفاقية، فسيتم تزويد كينيا بثلاثة أنواع من قاطرات الديزل ذات مقياس نقل بالتيار المتردد والتيار المستمر ذو المحولات المحورية المختلفة، والتي تبلغ ١٢.٥ طنًّا، و١٤ طنًّا، و١٨ طنًّا. وفي مرحلة مبكرة، تم تشغيل أربع قاطرات بوزن ١٢.٥ طن ذات الحمولة المحورية في كينيا. وتحتوي القاطرتان اللتان تم تسليمهما هذه المرة على حمولة محورية تبلغ ١٤ طنًّا وذات قدرة سحب أقوى؛ مما يساعد على تحسين قدرة الخط القياسي المتري الكيني.
ولضمان دخول القطارات بشكل أسرع، وبعد وصول القطارات إلى الميناء قامت الشركة وعن طريق الفريق الكيني للشركة وبالتعاون المثمر مع العملاء بتنزيل القاطرة من على السفينة، وتركيبها، وتم الانتهاء من التشغيل التجريبي للقاطرة في وقت قصير إلى حد ما. وفي الوقت ذاته، وقام الفريق بعمل دورة تدريبية نظرية وعملية للقيادة والفنيين الكينين. وفي ظل الجهود المشتركة للجانبين، تم الانتهاء بسهولة من تركيب القاطرتين، وعملا بشكل جيد.
