近日，长春轨道交通3、4号线增购首列车在中车长客股份公司调试车间正式下线。中车大连电牵公司（以下简称“公司”）为其提供的电气牵引系统、网络控制系统、撒砂系统等三大核心系统产品，成功助力首列车顺利下线。
公司针对此次增购车所研制的三大核心系统中，列车大脑（网络控制系统）延续了传统设计，列车心脏（电气牵引系统）采用了全新的模块化设计平台，极大提升了列车运行的可靠性及安全性。同时，在深挖用户市场的基础上，依托既有核心产品的技术优势，成功实现了撒砂系统的首次批量装车运用。
在此着重介绍一下该列车的电气牵引系统及撒砂系统：
公司为长春轨道交通3、4号线增购车量身打造的电气牵引系统由避雷器、熔断器箱、牵引变流器、辅助变流器、制动电阻、牵引电机、接地装置等设备构成，全新的模块化设计平台具有以下优势特点：产品容量大幅提升，列车性能更加强劲；对外电气接口布局更加优化，更利于车辆走线及后期维护；柜体器件采用模块化设计，减少平均在线修复时长；可以降低平均备品库存量，有效提升周转效率；支持百兆以太网，人机交互更加顺畅。
撒砂系统是专门为低地板轨道交通车辆研制，在轮轨间粘着较差的情况下使用的装置，以增加轮轨之间的粘着程度，可以有效防止车辆出现空转或滑行等损伤轮轨的情况出现，从而保证车辆可靠运行。此次公司为其提供的撒砂系统具有以下优势特点： 可对系统气压进行实时查看保护；可保证在-40℃的极寒条件下可靠工作；撒砂量精准受控，下砂均匀畅通；风源装置集成度高，噪音等级较低； 砂箱设有观察视窗，便于观察砂位，也可根据用户需求选配沙位仪。
中车大连电牵公司秉承 “装备一代、开发一代、预研一代、探索一代”的技术研发思路，凭借在轨道交通市场扎实的成果转化与应用，铸就了用户对“电牵品质”更多地尊重与信赖。