为深入探讨电气化交通的发展趋势和关键技术，近日，公司联合清华大学举办的第二届电气化交通前沿技术论坛在清华大学召开。研究院、时代电气、风电事业部、襄阳电机等多位技术领导、专家参加了论坛。
本届论坛共有来自国内外高校、研究机构和企业的240余名专家学者参加，中国工程院院士孙逢春、美国加州大学伯克利分校Daniel Kammen教授等知名专家学者对电气化交通中的关键技术、发展趋势、行业发展及政策建议等开展了深入研讨和交流。会议共安排12个大会报告，17个分会场报告，2场技术开放交流和1场圆桌论坛,其中株洲所共开展1个大会报告、3个分会场报告，分别是何亚屏《永磁牵引技术研究与应用》、伍理勋《电动汽车电驱动系统现状及发展趋势》、陈燕平《电力电子关键技术及应用》、李红波《城市轨道交通能源互联网及其关键技术》，报告内容精彩，引起了众多观众提问交流，充分展现了公司科技创新实力。
分会场报告围绕“电气化交通供电技术”、“电气化交通储能与新能源技术”、“电气化交通与电力电子技术”、“交通电力传动技术”等主题进行了深入的探讨和研究，与会嘉宾阐述学术见解，参会学者踊跃发言，提出问题和疑惑，通过深入的互动交流实现了学术思想上高度的融合和促进。
会议通过大会报告和专题报告的形式，就电气化交通领域的前沿科学问题和关键技术进行了充分讨论，共同探讨该领域的发展机遇和未来研究方向。与会专家认为，随着我国经济的快速发展，城镇化速度加快，交通需求越来越大，但石油等不可再生能源逐渐衰竭，环境污染问题日益突出。电气化交通具有绿色清洁、节能环保、可靠性高、经济性好等优势，是解决能源短缺和环境污染问题的重要方向和手段。专家建议，未来电气化交通领域应持续开展高性能、高可靠性、高效率、高功率密度、低成本等方面的研究，提高我国在该领域的核心技术水平以及关键设备的自主研发能力，为我国抢占未来电气化交通市场、赢得全球竞争的战略制高点打下坚实基础。
电气化交通前沿技术论坛由清华大学和公司联合发起，是国内第一个面向电气化交通领域的跨学科、交叉型、开放性论坛，得到了国内高校、科研机构和企业的积极响应，并得到IEEE的高度认可，目前是IEEE旗下的唯一一个以电气化交通为主题的开放性学术论坛。