“尊敬的克强总理，欢迎您回家指导工作，我们大家都亲切地称呼您为‘超级推销员’。您不仅是我们的总理，也是我们中国装备的代言人，我们大家都把您看成是我们中国北车的一员，是我们的义务‘超级推销员’！”4月10日上午，中国北车集团公司党委书记、股份公司总裁奚国华欢迎中共中央政治局常委、国务院总理李克强到中国北车长客股份公司考察指导工作。
中国北车的工人们则打出“感谢超级推销员！”的字板，用最质朴最炽烈的感情欢迎总理的到来。
“我们大家都把您看成是我们中国北车的一员”
上午8：30，李克强到达长客股份公司。奚国华代表中国北车8万名员工欢迎李克强“回家指导工作”。“您经常在国际市场帮我们推销以高铁为代表的中国装备，让我们受益匪浅，使我们走出去的步伐大大加快，我们是最大的受益者，去年我们海外订单同比增长73%。”
听到这里，总理重复了这个颇有震撼的数字“73（%）”。
奚国华说，“您不仅是我们的总理，也是我们中国装备的代言人，我们大家都把您看成是我们中国北车的一员，是我们的义务‘超级推销员’。”李克强回答道，“你们质量、品质要有绝对的保证，这样才更有的竞争力。”
“您说推销中国装备您有底气，这是对我们最大的鼓励和信任，同时也给了我们巨大的压力和动力。”听到奚国华的这番表态，李克强连称“对”，“要把他看成压力，我们出去的产品一定是有竞争力的，竞争力的关键，基础还是质量。”
奚国华说，“您的信任其实也是在倒逼我们不断提高技术、质量和服务水平，不断提高企业的管理能力和核心竞争力。请您放心，我们一定不辜负您的信任，把压力变成动力，努力打造中国高铁的高端品牌。”
“你们是给中国装备打名片，闪亮光”
随后，李克强走进地铁生产车间。这里是地铁列车的装配场地，工人们正在加紧赶制出口巴西里约热内卢的地铁列车和电动车组。这批列车将用于2016年巴西奥运会，创造中国轨道交通装备在境外服务奥运会的历史。去年，从这一车间走出的电动车组和地铁列车已经成功服务2014年巴西世界杯，赢得全球赞誉。
奚国华介绍说，“这是我们为巴西提供的地铁车，即将服务于明年的巴西奥运会。我们有一个目标，奥运会开到哪儿，我们的车就要开到哪儿。”总理几乎与奚国华异口同声地说“（我们的车）就要开到哪儿”。
奚国华说，“我们的体育运动员在赛场为中国争光，我们的产品在赛场外为中国争光。”李克强据此评价道，“你们这个争光，是给中国装备打名片，闪亮光。”
随后，李克强走到一列巴西奥运地铁列车前，奚国华介绍道，“这列车将开到（奥运会开幕式主会场）马拉卡纳球场。”李克强说，“我很快要去拉美访问，去巴西，还会跟巴西政府讲你们的中国装备。”
随后李克强在国资委主任张毅、中国北车总裁奚国华、长客股份公司董事长王润的陪同下走进一辆巴西地铁车厢。
李克强仔细察看了巴西地铁列车的工艺水平和结构设计。站在司机位置上，李克强见证了我国自主研发的“列车大脑”被激活。在这一地铁车头内，李克强通过网络控制系统实时了解模拟列车运行状态，接连向负责这一项目的长客股份公司副总工程师、网络控制系统专家常振臣发出专业问题，令常振臣感叹“总理的知识面太宽了”。
“你们要打造吹不皱、淋不湿的金牌名片”
李克强走出司机室，奚国华富有底气地介绍了中国北车的技术研发状况。“目前我们动车组关键技术已经实现自主化，尤其是牵引、网络、制动三大系统都实现自主化了。”李克强说，我们在整车制造和性价比上还有优势。
李克强对中国北车的经营业绩非常满意。他说，“在经济下行压力增大的情况下，你们的订单持续增长，而且是大幅增长，利润也是大幅增长。”
随后，长客股份公司客车制造中心装配一车间员工向总理展示了工艺文件“一口清”。听完后，李克强说，“背得很流利，比说相声还流利，每个工序不仅要记在脑子里面，还要用心，用心用脑才能把每个步骤每个程序做到位，才能保证我们车辆的质量。”奚国华不无骄傲地介绍道，“我们每个员工都能做到这样，这个很重要”。
在车间的一端，工人们打出了“感谢超级推销员”的字幅，工人们齐声喊道“总理好！总理好！”现场欢声雷动。李克强与工人们合影。
面对中国北车的数千名员工，李克强富有激情地说，“我到中国北车的核心企业来，中国北车和中国南车就要合并了，合并后你们将组成联合舰队，不仅在国内为我们国家提供铁路装备，还要走出去，走向世界。你们已经成为中国装备的名片，代言人”。“你们担负的不仅是企业的责任，也担负着国家责任，你们不仅要把这个责任担在肩膀上，而且把你们这张名片打造成一张吹不皱、淋不湿的招牌名片、金牌名片！你们有没有信心？”
“有！有！有！”工人们志气高昂的承诺在透射着春日阳光的巴西地铁列车制造车间中回荡。
“‘联合舰队’抱团出海，你们的前景很广阔”
“南北车合并后，你们将成为中国装备的巨无霸和联合舰队。”在寄望中国中车的远大前程时，李克强说，这支联合舰队要“抱团出海，并形成包括装备、运营、工程设计、研发基地、高校、相关配套产业在内的‘混成舰队’，协同走向世界”。
奚国华说，在这支联合舰队中，中国铁路总公司的作用尤为显著。中国铁路建成11.2万公里、高铁运营里程达到1.6万公里，就是在中国铁路总公司的带领下取得的。国家发展战略给轨道交通装备业带来了政策的支持和发展的导向，国务院国资委、中国铁路总公司、国家各部委、地方政府的大力支持为我们实现发展目标提供了重要保障。铁路行业的特殊性，决定了要实现高铁“走出去”发展战略，必须做到系统、整体推进。在这一过程中，铁路总公司作为铁路行业发展的责任主体，对推动行业发展发挥着不可替代的作用。从新产品开发、试制、试验，到新产品应用，没有铁路总公司的支持和帮助，这一切均无法实现。同时，在中央企业方阵中，囊括了规划、设计、工程、信号等轨道交通全产业链，能与铁路总公司组成超级舰队，协同出海。
“你们跟铁路总公司联系很紧密”。“要发挥好混成舰队的作用。”李克强说，“‘混成舰队’不是混在一起一锅粥，而是各负其责；不是恶性竞争，而是相互配合相互支持，也是相互竞赛。不管是在技术装备制造，还是在研发，还是在职工培训，几个大的方面，在世界上都是第一流的。”“你们要创新，我们还要大众创业，这支联合舰队要带动大量的小渔船、小渔艇，带动大量的配套企业进来，带动大量的劳动力就业。”“你们的前景很广阔。”
这支“联合舰队”推进高铁出海硕果累累。2014年10月，在李克强总理的亲自推动下，国家发改委、俄罗斯联邦运输部、中国铁路总公司、俄罗斯铁路股份公司四方签署了《中俄高铁合作谅解备忘录》。截至目前，在发改委和中国铁路总公司的领导下，已与俄方召开政府和企业层面会议2次，联络和视频会议8次，总体效果良好。计划本月中旬，中俄双方将在喀山召开中俄政府第五次会议和企业工作组第三次会议。”
“我要问巴西民众我们的车怎么样”
在车间中不到半小时的时间里，李克强不止一次地称“你们是中国装备的名片和代言人”，并多次强调产品的质量和品牌。
走出车间正欲离去时，李克强面向在场的工人们说，“等我到巴西去的时候，我们的车已经在那里了，到时候我不但要问巴西政府，还要问民众，我们的车怎么样，如果回答是肯定的，那么你们就是为我的脸上增光了，也是为国家增光了。”
员工们齐声答道，“请总理放心！”
“总理再见！”“欢迎首长再来！”在“中国第一代高铁工人”满怀期待的告别声中，李克强结束了当日的考察。