12月10日，中国铁路实行新的列车运行图，中午12:30左右，由中国南车株机公司研制的HXD1D型大功率交流传动客运电力机车，在兰州牵引T27次 列车（16个车厢、标准载客约1800人）驶上青藏高原，列车途经青海湖，将于次日凌晨00:25左右抵达1000余公里外的格尔木车站，该机车最高牵引 时速可达160公里，是世界屋脊最快的火车头，其“中国红”的靓丽外形，成为千里戈壁高原一道流动的风景。
HXD1D型机车最大功率7200千瓦，最大牵引力420千牛，从静止至时速160公里只需要5分钟，并可以持续时速160公里巡航。截至目前，已有351台HXD1D型机车配属到全路7个铁路局的8个机务段。
调图后，全路由HXD1D型机车牵引的客运直达“Z”字头和特快“T”字头列车达到50对，覆盖青藏线、京广线、京九线、沪昆线、兰新高铁等铁路交通大动脉，HXD1D型机车成为本次全路“12.10”新运行图名副其实的客运主动力。
为保障本次全路新运行图的顺利实施，中国南车株机公司提前开展了各项服务保障工作。从入冬开始即开展了和谐1型系列机车冬季防寒普查工作，对各类机车关键部件进行防寒整治和普查工作，有效提高机车可靠率。
12.10新运行图计划发布后，中国南车株机公司立即启动了“12.10”新运行图技术服务保障专项活动，从现场技术支持、专项添乘保障、加强三包配件组 织、建立快速信息处理机制、发挥120故障咨询台作用、加强机车出入库检验等方面采取措施，有力保障了12.10新运行图顺利实施，确保HXD1D机车安 全、可靠、高效运营。（李竞雄/文 王璐/摄）