1月26日，记者从工艺质量部、规划发展部获悉，公司发动机产业技术改造工作按照既定计划有序推进。
公司引进日本三菱、德国MAN发动机技术，凸显出部分关键产品的工艺能力、制造能力配套不足。为实现引进技术发动机的批量生产，公司决定改造主要零部件的制造链，扩充机体生产、组装、试验等工序能力，新建机体加工、组装试验厂房，形成年产60台大型柴油机的生产能力。
2009年四季度，面对时间紧、人手少、要求高、工艺人员技改经验缺乏等困难，工艺质量部加强同相关单位的联系，加快工艺设计方案制定步伐，并召开多级别、多层次人员讨论，以确定最优方案。
去年12月20日，新机体加工厂房的工艺设计方案开始制定，经多次讨论，于今年1月中旬完成方案设计。1月26日，机体加工生产线采购明细清理完毕,并报送至相关部门，年产60台和120台MAN机机体所需设备、工装、工具等的初步能力分析计划已制定完成。
组装试验厂房的工艺设计方案于去年11月份修订，12月中旬通过讨论并确定。为保证6L240船机和MAN27/38船机试验台位在今年6月份投入使用， 1月10日，工艺质量部成立试验台位设计项目小组；1月26日，确定了台位机械部分重要外购件采购明细；计划于2月中旬完成电气部分采购明细清理、技术协议签订等工作，3月底完成台位的设计工作，5月底台位组装完工。同时，组装能力扩能所需设备及天车的招标工作正在实施。
新组装试验厂房和新机体加工厂房从去年8 月破土动工，目前，组装试验厂房现已进入厂房钢结构修建阶段，计划于4月中旬前完工，新机体厂房正在进行桩基础施工。