6月9日，我国首批两台商品化HXN6型内电混合动力机车在中车资阳公司成功下线。这是中国大功率内电混合动力机车自主创新的丰硕成果，标志着该型机车从自主研制，到小批量生产，再到商品化的飞跃。
当日上午，中车资阳公司举行“低碳先锋、绿色牵引”为主题的国能包神铁路集团HXN6型混合动力机车下线仪式。
国能包神铁路集团总经理帖立彬，中共资阳市委书记元方，株机公司总经理傅成骏，资阳市委常委、秘书长周月霞，资阳市人民政府副市长刘廷安，国能包神铁路集团机务分公司总经理李峰，国能包神铁路集团运输生产部主任付强，株机公司副总经理廖洪涛，株机公司副总经理、资阳公司党委书记、董事长陈志新，以及10余家用户代表，资阳市经信局领导、株机公司代表、资阳公司高管及员工代表共同见证。中车资阳公司总经理杨文胜主持仪式。
元方在致辞中指出，两台商品化HXN6型内电混合动力机车成功下线，是我市经济社会发展中的一件大事，也是轨道交通装备产品技术创新的重大突破，对于推动产业转型升级、绿色低碳发展具有重大意义。中车资阳公司是我市最大的在资央企子公司，国能包神铁路集团是国内优质铁路运输企业，希望双方持续深化合作，共促产业转型升级，在合作共赢的路上取得更大成果！
傅成骏在致辞中指出，今天下线的HXN6型混合动力机车，既是“株资”深度融合的成果，更是包神铁路集团、株机公司、资阳公司在长期合作基础上、携手迈向高质量发展阶段的成功典范。希望资阳公司以本项目为新起点，与株机公司一道，继续深化与包神铁路集团的合作，实现互利共赢，共同开创绿色、智慧轨道交通装备合作的新篇章，为能源强国、交通强国作出更多贡献！
帖立彬在致辞中指出，中车资阳公司立足于自主创新，以前瞻性思维在行业内率先研制成功绿色环保型内电混合动力机车，取得了决定性的成果，已成为新能源轨道交通装备技术的新高峰。在未来我们有信心让HXN6型机车在包神铁路集团872公里的线路上尽情地驰骋，跑出“绿色加速度”。
陈志新在致辞中指出，国能包神铁路集团HXN6型混合动力机车下线，标志着该款机车首次实现商品化销售。这是国能包神铁路集团打造绿色、环保铁路的重大举措；也是资阳公司转型升级，推进高质量发展进程中具有里程碑意义的一件大事。资阳公司将始终坚持创造绿色、环保、低碳型机车产品，为构建资源节约型、环境友好型、低碳导向型社会贡献中车资阳智慧。
最后，在热烈的掌声中，帖立彬郑重宣布：国能包神铁路集团HXN6型混合动力机车下线！
帖立彬、元方、傅成骏、陈志新以及李峰共同推动全息推杆启动台手柄。在绚烂烟花的伴随下，身披红绸带的HXN6型混合动力机车鸣笛缓缓驶出，成为全场最瞩目的明星。
仪式结束后，与会嘉宾现场登上了HXN6型内电混合动力机车，对这款绿色机车给予了高度评价。
作为中国新能源机车的首创者，中车资阳公司在国铁集团、中国中车、株机公司的大力支持下，成功研制的HXN6型机车，成为我国首个也是目前唯一在混合动力机车领域，获得国家铁路局颁发《铁路机车车辆型号合格证》和《铁路机车车辆制造许可证》的新能源机车。
依托HXN6型机车研制项目，中车资阳公司已在智能化混合动力控制、多制式动力电池充电、混合制动等核心技术方面获得授权及受理专利63项，其中国家发明专利21项。公司还作为主要成员，牵头参与制订了机车及动车组牵引用动力电池系列标准共计6项，涵盖了动力电池安全性设计、锂离子动力电池试验、动力电池管理系统、动力电池热保障系统等，从根本上保证了机车动力电池系统的安全性和可靠性。
HXN6型内电混合动力机车，是一款全面响应全球“双碳”战略目标的代表作，能有效替换传统内燃机车，其动力源采用“动力电池组+柴油发电机组”共同组成，并优先采用动力电池组提供动力。
“经济性好、节能减排效果突出、对环境友好”是HXN6型内电混合动力机车的三大技术优势。
据中车资阳公司总工程师李希宁介绍，HXN6型内电混合动力机车可节约燃油消耗30%至50%，减少有害物排放40%至80%，降低柴油机噪声影响时间80%以上。以单台机车为例，每年可平均减少燃油消耗90吨至150吨，减少污染物排放量3吨至5吨，减少碳排放280.5吨至467.5吨。
不仅节能环保，HXN6型内电混合动力机车的牵引性能也很强劲。在单机调车作业条件下，机车能牵引货物吨位超万吨，可全面满足大型编组站推峰、编组、整列牵出及短距离小运转等工况作业需求。
在前期基础上，中车资阳公司对本次下线的两台HXN6型内电混合动力机车进行了技术升级，不仅增设了高安全性的液冷动力电池系统，优化提升了柴油机系统和布管布线工艺，还对机车外观造型及内装等工艺设计进行了再优化，使机车从性能到颜值都得到了全面提升。
据悉，这两台机车将于6月中旬发往内蒙古，届时将助力国能包神铁路集团实现煤炭运输调车作业的绿色牵引。