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公司研制的我国首列商品化新能源空铁竣工下线

来源: 2016-12-08

    12月8日,公司自主研发的我国首列商品化新能源空铁在公司竣工下线,这也是四川诞生的首台新能源空铁列车。今年7月,公司与四川中唐空铁科技有限公司签订正式的空铁销售合同,开创中国空铁市场化先河。四川省政府副秘书长罗治平,省国资委党委书记、主任徐进等省级领导和有关部门领导,省各市、州,中国中车集团公司,西南交大,以及合作单位的相关领导,各级新闻媒体记者,公司相关领导、员工共同见证了这难忘时刻。


    公司董事长、党委书记向军首先致辞。他说道,公司成功研制的这台新能源空铁列车,是公司全力打造的一个新兴产业。公司有信心在四川建设起示范工程,并产生辐射效应,促进空铁产业走出四川,在更加广阔的范围内为社会服务,为发展壮大四川省轨道交通产业做出新的贡献。


    中科院院士、西南交通大学首席教授翟婉明介绍了空铁的技术。他说道,空铁列车具有绿色环保、噪音低、安全性能高、占地少、环境协调性好等诸多优势,适应国家节能减排、绿色发展要求,能有效缓解城市交通难题,而且造价相对较低,有非常广阔的市场推广前景。


    中国中车集团公司副总经理贾世瑞说道,资阳公司在四川首家研发出空铁列车,顺应了市场的要求,引领了一个全新的交通方式,也正在催生一个全新的产业。中国中车将全力支持资阳公司发展空铁业务总包和相关产品的研制工作,帮助资阳公司把空铁打造成为一个产业。


    资阳市委书记周喜安讲话并宣布“四川省首台新能源空铁列车下线”。他说道,中车资阳公司是资阳制造业的龙头企业,四川省首台新能源空铁列车在资阳下线,是我市乃至全省轨道交通装备制造业发展的一个重要里程碑。资阳党委政府,将积极鼓励支持企业发展,千方百计搭建更大平台,有力助推轨道交通产业特别是空铁产业做大做强。
    当天上午,公司在晨风酒店五楼会议举行新能源空铁列车推介会。资阳市政府党组成员舒勇致辞,资阳市规划局介绍了资阳轨道交通发展规划,公司总经理任利军介绍了空铁研发情况和产业发展规划情况。
    作为我国最早成功研发油电混合动力机车、最先向发达国家出口高端交流传动内燃机车、唯一与国外企业开展机车自动驾驶技术研发的企业,公司集成5项成熟机车先进技术、4项创新型专有技术、16项专利,自主研发了该列以纯蓄电池为动力、永磁电机驱动的新能源空铁列车。
    这列空铁外形酷似“熊猫”,车身为卡通熊猫山水图案,造型憨态可掬,每列定员144人,时速最高可达65公里。在“熊猫心脏”的动力核心方面,列车采用了“大容量动力蓄电池充放电控制技术”,通过实现高倍率放电,提高列车起动加速性能及对极限环境的适应性,同时能将400千瓦的电制动功率全部用于动力电池快速充电,实现制动能量回收再利用,延长蓄电池续航里程达120千米。


    公司全新研发的电控液压制动、胶轮驱动悬挂式新型转向架技术等,通过提高控制系统的反应速度,实现列车运行的精准控制,不仅让空铁平滑地完成启动、停车,还兼具低振动、低噪音和高平稳性。此外,列车整体结构采用轻量化设计,全线无人驾驶,能像地铁、动车组一样灵活编组。完善的安全保证也是该列车的“独门绝技”,不仅在悬挂装置设有两级保护,还在驾驶室内设有紧急逃生筒和故障救援门,可实现纵向、横向及垂向的三维救援,确保了突发情况下的乘客安全。
    今年4月,公司与西南交通大学、四川中唐空铁科技有限公司组成联合体开发空铁项目,首次提出“新能源空铁”概念,并承担空铁列车研制工作。
    据了解,新能源空铁已列入省市政府的重点实施项目。在《成都资阳战略合作协议》中,明确表示在2020年前共同打造区域范围内的空铁示范项目,纳入两市城市轨道交通线网规划和建设规划,争取各建一条空铁示范线。资阳市政府在近日发布的《资阳市城市轨道交通线网规划方案》中,也明确资阳市轨道交通1、2号线拟采用空轨等低运量系统。