继11月1日国铁集团机辆部组织专家对《铁路平车复合材料地板暂行技术条件》进行评审后，11月8日，铁路平车纤维增强复合地板装车运用审查会议在中车石家庄公司召开，铁科院、铁路局监造运用和检修部门、铁路平车设计和使用主要企业相关人员参加会议。中车石家庄公司副总经理张建武出席会议。
在张建武陪同下，与会人员现场观摩了运用两年的复合地板车辆，听取了公司代表研制单位所做的运用情况报告。经过认真讨论，与会专家一致同意复合地板通过运用评审。这次会议为促进公司研发的复合地板尽快实现产业化迈出了重要一步。
与会专家认为，中车石家庄公司研发的复合地板经过两年多运营考验，阻燃防火、握钉力和重复握钉力、装载加固、摩阻性能优良，减少了临修和调车作业困难，适用于铁路货运及装备运输，且不改变现有平车装车工艺，不增加新的装车器具，不仅外表美观，还提高了新造和货修企业工作效率，产品可推广到货运卡车、船舰等，特别是复合地板解决了平车木地板所存在的问题。经过运营考验，地板与车辆连接螺栓无一松动和丢失，地板之间缝隙仍能达到新车出厂的监造标准，局部破损范围在补板换板限度以内，垫条无破损无丢失，这些特征表明，复合地板充分达到了设计要求，且经济效益、环保效益、安全效益十分显著，与现有平车木地板相比具有十分明显的替代优势。
与会专家表示，平车复合地板从研发到通过运营考验历经了三年多，坚持高标准，研发单位付出了大量艰辛努力。后期要围绕修程修制改革等运输要求，加大和细化在用地板的跟踪力度，及时向用户反馈意见，开展失效和检修标准等方面的研究，促使其尽快批量装车。