KZ4AC型电力机车为时速200km/h，是我国自主研发的满足独联体的最高速度交流传动客运电力机车。机车具有优越的耐寒性能，能适应零下50℃的运用环境。机车采用了整体承载结构车体，设两端司机室；机械间采用中间走廊，设备为斜对称原则布置，卧式主变压器，独立通风；机车采用网络控制系统，分别设有两个装备IGBT模块的主辅变流器，牵引电机为轴控形式。机车采中间低位推挽式牵引装置，牵引电动机为架承式。