5月20日，万吨列车71320次在呼和浩特至曹妃甸之间运行，标志着京津冀地区首列万吨列车顺利开行。
这条“钢铁巨龙”的牵引机车是中车株机公司研制的深度国产化HXD1型电力机车，功率为 9600KW，设计时速120公里/时。
该万吨列车满载总重1.0518万吨，长度近1.4公里，由105辆车组成。按图定20对开满计算，每天合计运输煤炭可达21.0360万吨，相当于每天减少3506辆重载卡车运煤，此举可缓解京津冀地区道路交通和空气污染。
该万吨列车从呼和浩特南站出发，行至曹妃甸西站，全程运行940公里，跨越或穿越京哈、京山和津秦高铁等铁路线路，运行时间约12小时，是蒙煤外运的重要力量。
在中国铁路诞生地——唐山，由中国电力机车摇篮——中车株机公司研制的电力机车牵引着延绵近1.4公里长的“钢铁巨龙”，与“和谐号”“复兴号”高铁列车交相辉映，将成为中国铁路进入新时代在京津冀区域内新的风景线。
(综合人民网、央视等消息）