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[新华社]中车株机打造轨道交通全谱系装备

来源: 2018-11-13

从“独生子”到“大家族”

——中车株机打造轨道交通全谱系装备

新华社长沙11月2日电(记者阳建)几天前,在土耳其最大城市伊斯坦布尔,中车株洲电力机车有限公司(“中车株机”)与土耳其伊斯坦布尔市政府签下5亿美元大单,将向后者出口“中国造”先进轻轨车辆。这是中国高端轨道交通装备在全球市场的亮丽一单。

1936年,株机建厂修理进口蒸汽机车。1978年,伴随改革开放的春风,中车株机决定全面转产电力机车。由此,作为中车株机的“独生子”,以韶山系列为代表的电力机车开始生产,开启了中国轨道交通迈向电力牵引的新征程。

(中车株洲电力机车有限公司正门:拍摄于80年代。)

(中车株洲电力机车有限公司正门:拍摄于2015年。)

很快,韶山系列电力机车担当起中国轨道交通运输重任,直到如今仍有不少Z、T、K字头的普速列车由其牵引,成为中国一代铁路人的共同记忆。

“改革开放的前二十年,中车株机不断开发研制、升级换代韶山系列机车,开创了中国铁路以‘韶山’命名的干线电力机车家族生产历史。”中国工程院院士刘友梅说。

(中车株洲电力机车有限公司南门,70年代的韶山1型机车整装待发。)

值得一提的是,中车株机通过产业分离、援建、联合研制、技术平移等方式,孵化了一批整车及核心零部件企业,中国所有与电力机车造修有关的企业技术源头均来自于此。

1999年以来,中车株机依靠自主创新和开放集成,完成了一系列技术进化,包括从直流传动转向交流传动、客运从普速转向高速、货运从普载转向重载,最终推动中国轨道交通的高速与重载领域跻身世界前列。

抢抓产业革命大潮,中车株机提出了中国轨道交通装备迈向“绿色智能”的发展方向。伴随技术革新而来的,是产品谱系不断扩大,一批更节能、更环保、更智能的轨道交通产品被研制出来。

(中车株洲电力机车有限公司南门,新世纪的和谐型电力机车整装待发。)

2006年,中车株机与西门子合作研制的HXD1型电力机车下线。两年后的春节,中国南方遭遇雪灾,电煤严重短缺。这个能单机牵引万吨重载列车的“大力士”机车,在运煤的大秦线上,拖着煤炭长龙在大雪中驶向南方,成为这个寒冬温暖的记忆。

改革孕育创新,开放孕育市场。以电力机车技术为基础,中车株机将目光投向了新型动车组,为马来西亚研制了SCS和ETS城际动车组,跑出了米轨动车组的世界最高速,拿到了中国动车组最大出口订单。2014年和2016年,中车株机动车组相继出口马其顿和捷克,标志着产品与技术得到全球高端市场的认可。

“中国动车的使用是载入史册的一刻。看看我们铁路上跑着的老火车,再跟新动车比一比,一切都摆在那。”马其顿前总理格鲁埃夫斯基说。

在中车株机城轨事业部车间,一列列地铁正在进行测试。不久,它们将运往世界各地。从国内的广州、南宁、昆明,到印度、土耳其,中车株机地铁产品的“市场圈”正不断扩大。

(中国首款出口欧洲马其顿动车组停靠在Veles车站,动车组由中车株洲电力机车有限公司研制。)

“即使在印度极端高温的夏季也运行良好,堪称是全印度表现最好的地铁快线。”采购中车株机地铁的印度业主迪利普·贾德亚说。

日本运营世界首条中低速磁浮线路后,“贴地飞行梦”就根植中车株机。面对国外技术封锁,以彭奇彪为首的科研人员从零开始、边学边做……2012年初,中车株机自主研制的磁浮列车在试验线上浮了起来,四年后在长沙实现商业运营。

中车株机还创新推出了引领行业潮流的“跨界”产品。比如,将超级电容器技术与100%低地板有轨电车技术融合,研制出全球首列全程无网的超级电容储能式现代有轨电车,可让车辆实现30秒内充电并回收85%以上的动能。

(中车株洲电力机车有限公司机车组装车间。该车间建立于1936年,当时打下的厂房钢梁沿用至今,现为世界最大电力机车厂房。)

自“一带一路”倡议提出五年来,中车株机秉承本地化采购、本地化制造、本地化用工、本地化营销、本地化管理的“五本”发展理念,实现了从“走出去”到“走进去”的华丽转身,出口订单总额超过455亿元,不断增益世界产业生态及各国民众福祉。

“中国同事对产品质量的重视令我印象深刻,在这里工作使我的技术水平得到提高。”穆罕默德·卡亚是中车株机与土耳其MNG合资公司的首批土耳其员工,自2014年入职以来一点一滴学习技术,如今已能够带领团队进行关键的车辆动态调试。

(中车株洲电力机车有限公司研制的大功率交流传动电力机车,依靠主机企业的牵引拉动作用,2015年,株洲市轨道交通产业集群突破千亿元,成为全国首个破千亿的轨道交通产业集群。)

从曾经的电力机车“独生子”,到如今涵盖电力机车、动车、磁浮、城轨、有轨/无轨电车、制动系统的“大家族”……改革开放四十年来,中车株机成长为轨道交通产品种类最齐全的企业,打造了一张张轮轨上流动的“国家名片”。

谱系化产品背后,有着科研创新的底气。近年来,中车株机共负责国家及省市级科研项目重大专项23项,共制订、修订国际标准19项、国家标准25项、行业标准77项,获授权专利近1200项。

在马来西亚平衡木上“跳舞”的世界最高速米轨动车,蜿蜒于爱琴海边的全球极小转弯半径轻轨,出口德国的混合动力调车机车……中车株机从无到有、从小到大、从弱到强的全谱系轨道交通装备,正是中国改革开放伟大成就的注脚。