随着厂房大门开启，一列崭新的地铁列车缓缓驶出，3月10日，中原首个高端A型地铁项目、郑州唯一环形地铁项目——郑州5号线首列车在中车株洲电力机车有限公司（中车株机公司）下线。
这是中车株机公司为郑州人民打造的第四个地铁车辆项目，也是河南省、郑州市对中车株机公司高度信任的项目。
该项目共39列，每列六节编组，时速80公里，合同签于2016年底。基于成熟、先进的A型地铁车辆研制平台和打造绿色、舒适型地铁列车的理念，中车株机公司为这款列车运用了多款先进技术。
参加下线仪式的技术专家黄志华介绍说，通过车辆轻量化设计，整车重量比合同要求减轻了近14吨。内外部照明均采用LED方案，较荧光灯节能30%以上。车身填充吸音材料、双层地板、设备边梁悬挂方式等措施降低了列车在运行中的振动和噪音，提高了乘坐舒适性。地板着火屏障时间大于30分钟，提高了列车安全性。
在列车前，黄志华告诉记者，列车外观和内饰设计充分考虑了郑州的文化特色，外形轮廓呈圆形似5号线的环形线路，白色车身，绿色仿古城墙腰带，客室端部大镜面LED显示屏，既融入中原古典文化，又具有郑州国家中部中心城市的现代与都市感观，整体风格追求展望、求新、变革。
据记者了解，郑州地铁5号线全长40公里，覆盖郑州中心城区，属于郑州市城市核心区的环形线路，均为地下线，是郑州中心城骨干线。比B型地铁列车更宽、载客量更大的郑州地铁5号线车辆运行后，将极大地提升郑州城市地位，解决民生需求，带动沿线周边经济发展。
近年来，中车株机公司积极融入河南省经济发展，投资建设有洛阳中车城轨公司、河南中车重装公司，并与中车洛阳机车公司实现产业重组，大力推动河南省轨道交通装备产业进步。根据合同约定，共有13列车在中车株机公司旗下的洛阳中车城轨公司生产。洛阳中车城轨公司已具备年产200辆城轨车辆的生产能力，先后执行了郑州地铁1号线和2号线车辆制造项目，带动了铝、玻璃、轴承等产业发展。
合作七年来，中车株机公司提供的车辆整体运营情况良好，经历了国庆“黄金周”等重大节假日的大客流考验。郑州地铁公司对中车株机公司的技术、产品质量、服务等非常满意。中车株机公司多次获得郑州地铁公司的表扬和肯定，并赢得了河南省、郑州市和郑州地铁公司的信任和信赖，曾被郑州市政府授予“先进单位”光荣称号。
中车株机公司总经理傅成骏表示，未来，将充分利用本地资源优势，与众多配套企业形成战略合作，深入培育本地化产业链，带动郑州市高新技术产业发展，实现双方共同长远发展。
致力于打造城轨公共交通系统解决方案提供商的中车株机公司，不仅在A型地铁车辆上有着丰富的研发经验和实际运行的良好纪录，还在储能式有轨/无轨电车、中低速/快速磁浮、跨座式单轨等领域形成了新兴产业，将为城市多样化建设带来多样化的城市公共交通装备。
（文/刘天胜 摄/刘天胜 姚屹 张灿强）