7月28日，华中首条有轨电车线路——武汉车都T1线开通试运营，首期实施线路全长16.8公里，全线设23座车站，上跨国家大动脉京港澳高速，下通城区地铁主干线，是国内现代有轨电车的示范线。载客的储能式现代有轨电车由公司研制生产。公司总经理傅成骏、副总经理陈成出席线路开通仪式。
该型列车由中国工程院院士、中车株机公司专家委员会主任刘友梅主持研制，主打 “绿色、智能”。列车采用自主研发的超级电容储能技术，以车载超级电容储能元件供电，车辆进站后利用乘客上下车时间30秒内完成充电，全线无接触网运行。2015年，世界领先的新一代大功率12000法拉石墨烯超级电容器和30000法拉石墨烯纳米混合型超级电容器在公司问世。
车辆采用100%低地板设计，地板面距离轨面高度仅320mm，普通乘客抬脚即可上下车，特殊人士轮椅也可无障碍乘坐出行，十分方便舒适。超级电容有轨电车具有很大的节能优势，它能将85%以上的制动能量转化为电能回收利用。
项目部分车辆由公司武汉基地生产，实现了武汉本地化生产制造。这样能够充分发挥其地域优势和资源优势，在车辆质保期内提供快速、便捷、全面的售后服务。
7月26日，部分武汉市民已“抢鲜”体验了武汉车都T1线。大家坐在宽敞舒适平稳的车厢里，一路上欣赏到了高耸入云的大厦、现代化的工业厂房和乡间美丽的景色。车厢里漂亮的乘务员堪比空姐，成了车都T1线上的一道靓丽风景线。舒适高档的车辆，加上美女乘务员热情周到的服务，给人“空乘”般的体验
武汉市民纷纷表达对有轨电车的喜爱，“车迷”余兆强创作了一幅“变形金刚”版车都T1线列车。市民曾顺特意填词《沁园春·有轨电车》一首，“湖北武汉，文明之城，创新之都。望公共交通，日益升华；智能便捷，绿色环保。经济热土，沌口新区，有轨电车欲起航。论优点，提升载客量，节能环保。江城如此多娇，引无数英雄竞折腰……一代天骄有轨电车，独享路权地位高。俱往矣，数公交都市，还看今朝！”
(记者)