新湖南客户端12月31日讯(记者 李文峰 通讯员 梁超 刘天胜)12月29日，大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室最高学术指导机构在中车株洲电力机车有限公司成立，标志我国电力机车企业国家重点实验室建设有专门的学术委员会负责发展战略、研究方向和建设规划提供咨询和决策性参考意见。
早在2015年9月30日，大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室通过了国家科学技术部批复，将依托中车株机进行建设，并由省科学技术厅主管，所属领域为高端装备智能制造，这是我国电力机车领域唯一的企业国家重点实验室。
作为国家技术创新体系的重要组成部分，中车株机国家重点实验室主要任务面向社会和轨道交通装备制造行业未来发展需求，开展应用基础研究和竞争前共性技术研究，研究制定国际标准、国家和行业标准，聚集和培养优秀人才，推动成果转化，引领和带动行业技术进步。
其总体目标不仅要重点突破新一代电力机车系统集成技术、机车服役性技术、机车环境适应性技术和新技术、新材料应用等4大技术方向，建立大功率交流传动电力机车技术研发、标准、试验3大技术体系，还要不断完善试验手段和资源配置，搭建大功率交流传动电力机车的技术创新、国际化高技术人才培养、公共技术服务等3大基地，以此实现“赶超国际先进水平，实现电力机车技术国际引领”。
记者了解到，中车株机国家重点实验室学术委员会将由5位中国工程院院士领衔，他们分别是中车株所董事长、党委书记丁荣军和中车株机专家委员会主任刘友梅、中南大学教授田红旗，同济大学校长钟志华、西南交通大学教授翟婉明，成员汇聚了中国中车总工程师、教授级高级工程师张新宁与中南大学教授陈特放、同济大学教授吴萌岭等众多业界专家教授。
当天，第一届学术委员会第一次会议同步召开，会议听取并审议和指导了实验室主任中车株机副总工程师、教授级高工樊运新关于2016年度实验室工作总结和2017年度工作计划的汇报，认为实验室定位准确，研究方向符合本领域科学技术和产业的可持续发展需求，对技术创新发展将发挥重要作用。