| 香港电车电传动系统 |
空载质量:12t 满载质量:19t
起动阻力:4×9.81 (N/t)
行驶阻力:（2.089+0.0394V+0.000675V2）×9.81 (N/t)
曲线阻力:（800/r）×9.81 (N/t) r=曲线半径（m）
额定运行速度:30km/h 运行最大速度:45km/h
最大牵引力:19.0kN 平均加速度:1.0m/s2 (0-30km/h)
平均减速度:1.0m/s2 电制动距离:≤20m
轮径:最大838mm,最小760mm,计算799mm
齿轮数比:7.615 最大坡道:8‰
网线电压:DC550（360-630）V 整车供电电流:≤DC250A
供电方式:受电弓架线网，钢轨接地
辅助及控制电源:DC24V
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香港电车异步牵引系统适用于香港有轨电车交流电传动系统，主要作用是将受电弓接收到的直流电压经过逆变器控制，转换成交流电压，控制异步牵引电机，达到车辆的牵引、制动、保护等功能。 每套香港电车异步牵引系统包括牵引逆变器1台、异步牵引电机2台、二级减速装置2台，滤波电抗器1台，制动电阻装置1台（香港电车公司提供），配电箱1台（香港电车公司提供）。每台车装配一套牵引系统，电机带减速装置分别装于车辆两端，牵引系统控制电源由车辆提供。
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