7月13日，由山东公司研制的英国伦敦地铁用铁路货车样车在连云港完成吊装，启程前往英国进行TSI试验及后续工作。该项目是中国铁路货车出口欧洲发达国家地铁市场的首个订单。世界首条铁路诞生地，将首次迎来中国制造的铁路货车。
项目车辆可以在国家路网和地铁线路上同时运行，避免运输过程二次装卸，大大提高工作效率，在英国乃至整个欧盟范围内尚属首次。
山东公司研制的这款伦敦地铁系列工程车同时符合欧盟互联互通TSI指令、英国国家铁路NNTR规范、伦敦地铁标准等三大标准体系。并创新研发了符合上述三大标准体系的制动系统、车钩系统和转向架，车辆疲劳强度、动力学、动态限界等需要同时满足国家铁路和地铁线路的互联互通要求。
除满足“三大标准”“适配两种线路”外，项目车辆同时还具有“容积大、多功能、适配两种线路、减震好、操作舒适智能”等优点。敞车设计为低地板结构，大大增加车身容积；平车设计为多功能，安装有活动侧端墙，也可作为敞车运输散装货物。
此前，山东公司与伦敦地铁公司签署了该批地铁用敞车、平车供货合同和技术支持合同。
自伦敦项目开展试制以来，山东公司不断优化自制配件计划，实时跟进项目进度，同步推进出口项目研制和抗击新冠肺炎工作两不误，克服重重困难，保证了样车按时交付。
