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“永济电机”牵引复兴号飞驰在雪域高原

来源: 2021-07-20

为庆祝中国共产党成立100周年,七一前夕,随着一声汽笛长鸣,“复兴号”高原内电双源动力集中型动车组从拉萨站驶出,拉萨至林芝铁路正式运营。牵引“复兴号”安全运行的核心动力正是由永济电机公司研制的牵引电机。至此中国中车研制的“复兴号”动车组实现了在祖国大陆的全覆盖。

永济电机公司项目组在研制牵引电机的过程中,依托成熟的牵引电机研制平台,根据西藏高原地区复杂的环境和内电双源动力的特殊要求,对其进行高原优化处理,实现了其具有在5100m海拔下以160km/h运行的能力,且具有高可靠性,高适应性等优点。可以牵引“复兴号”自如穿梭在青藏高原冈底斯地块与喜马拉雅地块之间的雅鲁藏布江缝合带,充分适应海拔3000米以上的路段条件。

为了保障我国首条高原电气化铁路安全畅通。中车永济电机公司四位“高原勇士”——GCD-1000重型轨道车,奔赴拉林铁路“服役”,用于线路维护作业。保障西藏各族人民安全出行。

永济电机公司设计研发人员结合拉林线运营环境特殊要求,不断创新,攻坚克难,使整车更加智能环保,更加适合拉林线运营环境。整车装配的“智能芯”实时检测气压计算海拔高度,微机系统结合柴油机海拔降功曲线,实时对主发电机发电功率进行修正,保证整车正常运行,并可充分利用柴油机输出功率,发挥柴油机最大能力,达到经济环保双收益。

同时,为适应长大坡道,整车配备电阻制动功能;为适应高原强紫外线环境,整车配备双层中空防紫外线玻璃;为在高海拔环境下,提高司乘人员车内环境的舒适性,整车配备两套制氧机及全套高原型厨具;因线路隧道占比大,为提高司乘人员隧道内工作的安全性,整车为司乘人员配备整套正压式呼吸器;为适应线路部分车站无人值守,整车配备增强型列车控制系统。

建党百年,不忘初心。中车永济电机公司以先进的技术、可靠的产品、热情的服务,助力“天路”安全畅行,为中国共产党百年诞辰、中国中车百年创业历程献礼。