“产品是抄袭我们的，你们怎么能生产出这样高端的产品？”国外的竞争对手发出质疑。“这是我们生产的，我们拥有完全自主知识产权！”一位年仅25岁的小伙子拍着胸脯回答。随后，他用自信、专业的语向外国同行介绍了产品从研发设计到测试，最后再到产品化的各个技术细节，并拿出了各项数据和资料做支撑。他，就是中车信息技术有限公司毕业于清华大学的工程师王欢。
这是发生在2015年中国国际轨道交通展览会的对话。上面所说的产品是中车信息公司研制的完全自主知识产权的列车通信网络产品，如MVB网卡（1到4类）。中车信息公司代表集团参展的列车通信网络核心通信网卡获得了业界广泛关注，展会上，这一创新成果不仅得到了业界的赞赏与羡慕，也引来了国外同行的质疑。在此之前，我国虽已掌握TCMS的整体开发技术，但TCMS中的核心部件——网络通信设备却大多采购自国外。这不仅影响了我国TCMS自主化的程度，而且使得列车控制网络的安全存在隐患。中车信息公司自2012年开始，承担列车通信网络自主化研发的任务。在清华大学孙家广院士的带领下，承担列车通信网络自主化研发的任务。2014年，该产品还荣获了原中国北车集团的“特殊贡献奖”。
2012年，还是在校学生的王欢就开始参与MVBC01核心控制芯片、UIC网关等自主化研发项目。刚刚参与项目，没有任何工作经验，他仅能承担一些较边缘的工作。但工作没有高低贵贱之分，只要干，就得干好！王欢带着股子的韧劲，全身心的投入项目的研发工作。对项目的背景不了解，他就查阅过去的资料；对软件的开发环境不熟悉，他就请教身边的同事……为了有更多地时间研究和学习，也为了项目进度，王欢放弃了几乎所有的晚上、周末和节假日。很快，王欢就成为了项目的骨干。王欢说，他最喜欢的就是公司的氛围，讨论软件设计方案时大家可以争得面红耳赤；为了解决棘手BUG大家可以挑灯夜战；为了保证产品的兼容性、稳定性，大家反复推敲、精益求精；为了确保时间进度可以放弃私人时间连续奋战数月……一个团队为了共同的目标心往一出去，劲往一处使。王欢喜欢他的团队，团队也张开热烈的臂膀，拥抱这个憨厚的小伙子。
2014年毕业季，出身名校、品学兼优的王欢受到了国内外多家一流企业的青睐，然而，他却放弃了去大型互联网公司工作的机会，选择了继续扎根列车通信网络产品从自主化到创造化的事业。他说，“清华以‘自强不息，厚德载物’为校训，它告诉了我新时代青年的责任与担当。在中车的大家庭里，我要为祖国健康工作50年！，为中国高铁走出去奉献自己的微薄之力”
团队里，王欢被称为“小超人”，因为他像super man一样，永远充满激情与能量。2015年，王欢成为列车通信网络产品线的主要负责人。在人手不足，经费有限的情况下，他承担需求、设计、开发、测试、产品化、售前等多项工作。但他踏实肯干，从不抱怨，就连大年三十都在项目上度过。
在中车信息的大平台上，王欢迅速成长为团队带头人。2015年8月，中国中车承接了一项新的重要任务——农村污水处理。农村污水处理设备分布广、数量多，不易维护，而国内又没有成熟的在线监测系统可以完成在线监测任务，这就使得进行农村污水处理大规模推广后设备的高成本运营和维护成为了一个难题。王欢迎难而上，带领团队做规划、定方案、解决技术问题，最终形成了系统性解决方案，降低了污水项目的运维成本，也为公司创造了新的赢利点。
不忘初心，方得始终。王欢说，最难忘的是2012年的冬天，当时公司产品在低温下出现了启动故障。为了找出问题根本原因，整个团队就在雪地里进行调试。而这一调就是两个月。虽然很辛苦，但大家觉得很有意义。“连接世界，造福人类”是中车人的使命，也是王欢加入中车的重要原因，因为他始终坚持，用自己的点滴力量，为这一使命和梦想而奋斗是很有意义的。
在引领“高端制造业”的旗帜之下，我们需要更多像王欢一样有理想、有梦想、敢担当的年轻人，为高端制造业、为中国创造保驾护航。为了我们共同的中车梦，携手同行！