9月20日，公司工艺部及产品制造部经过前期反复试验，最终用国内最大的双动厚板压力机（8500吨压力机）成功压制出直径3000毫米、壁厚22毫米的铁路罐车标准椭圆封头，成为国内首家掌握高强度、大规格铁路罐车封头一次冷压成型技术的企业。标志着我国铁路运输装备向更安全、高效的方向迈进了坚实一步，公司职工用技术突破的方式在新中国成立70年之际为国家献礼。
封头是罐体主要承力部件，其质量直接影响铁路罐车的运行安全，所以封头的加工水平也是企业制造能力的重要体现。国内企业在加工大尺寸、厚板材封头时，通常采用热压成型或旋压成型，受热不均匀、钢材组织结构易发生变化、成品尺寸公差大等缺点制约着产品可靠度及生产效率。以封头与筒节组对为例，由于封头刚性较桶节大，组对时以封头的外圆周长为基准，使用传统方法人为因素较多、随机性大、互换性差，从根本上制约着焊接质量和生产效率。
公司工艺技术人员及产品制造部人员将冷冲压大直径、厚板材封头作为立项课题，经过反复试验及数据调整，最终获得成功。公司工艺人员介绍，一次性冷冲压成型的封头其厚度均匀、强度高、精度好，在批量生产中，较高的加工精度保证了生产效率，同时产品在使用中的耐压程度及抗破坏性也优于传统加工方法。
据悉，首批厚板材冷冲压封头将用于高压铁路罐车，进一步提升铁路运输安全度。