4月1日，公司中标新加坡地铁项目的两台公铁两用焊轨车圆满通过验收，启程发往新加坡将正式交付使用。潘树平总经理亲临发运现场，与合作方进行了深入细致的交流，并对公司进一步发展公铁两用工程车产业提出更高要求，且寄予厚望。
早在2016年，新产业事业部经深入调研后，规划策划，并向公司申请公铁两用工程车新产业开发立项。在公司各级领导大力支持下，各相关部门全力配合下，历经三年多时间，公铁两用工程类装备项目成功孵化落地，并从国内市场进一步走向海外，前途一片光明！
两台焊轨车发往新加坡，标志着公司新产业项目开发的技术和产品成功出口发达国家，也是公司积极响应国家政策，紧紧抓住国际市场，全力参与“一带一路”经济建设的真实写照，意义非凡，影响深远。
这是一种管理创新。公司发挥同时具备轨道交通和专用汽车的产业基础和优势，通过深刻挖掘市场需求，瞄准城轨建设焊轨作业倒场时间长、效率低、成本高的行业难题，组织技术人员调研学习借鉴国内外公铁两用车产品和技术，最终成功开发出国内唯一可自动上下轨、小半径通行、弯道作业、大坡度驻车作业，而且完全具有自主知识产权的公铁两用焊轨车整体解决方案；我们自信地捧起中车“金名片”，跨越机、电、液和通讯四大行业及多种技术，全面整合专用汽车底盘、专用轨道轮轴、液压起重机构、电液控制系统、可视化监控系统、高精度激光切割等诸多核心资源，最终圆满完成首个对照欧标设计制造，且部分要求还高于欧标的海外订单。
这是一种拼搏精神。新加坡地铁项目方对这两台公铁两用焊轨车，标准要求高，品质把控严，约定交期紧，而更加严峻的是遭遇千载难逢的全球性新冠疫情。面对挑战，无人退缩，为了履约，反而更加拼搏。中标当天就搭建的“新加坡地铁项目焊轨车工作组”信息平台，全天候24小时保持畅通，居家隔离不能见面，就开电话或网络会议，领任务在家办公。商务、技术、标准、质量、生产等方方面面，有要求，马上响应，有疑惑，马上解答，有难题，马上解决，从不推诿、从不拖延。除产品开发部、工艺技术部和物流装备公司等项目核心单位外，技术管理部、海外事业部、安全环保部、仓储中心、铸钢公司、机械车间、货二车间、备料车间等单位也予以积极配合。如此，我们及时调整设计方案，按时完成生产制造，顺利通过检验试验，如期交付优质产品。这是眉车精神，中车精神，中国精神！