主要用途
适用于标准轨距的铁路上运行，主要用于运输焦炭等货物
主要结构
主要由车体、车钩缓冲装置、制动装置及转向架等部分组成。车体为全钢焊接底架承载结构，主要承载结构采用Q450NQR1 高强度耐候钢。由底架、侧墙、端墙、下侧门等部分组成；车钩缓冲装置采用17型车钩、17型锻造钩尾框、合金钢钩尾销。采用MT-2或HM-1型缓冲器；空气制动装置主管压力满足500kPa和600kPa的要求。主要由120型控制阀、直径305mm整体旋压密封式制动缸、不锈钢嵌入式储风缸、ST2-250型双向闸瓦间隙调整器、KZW-A型空重车自动调整装置、货车脱轨自动制动装置、A型不锈钢球芯折角塞门和组合式集尘器等组成；采用转K6型转向架。
主要性能参数
载重 70t
自重 ≤24.2t
轴重 23t+2.4%
容积 112m3
比容 1.6m3/t
换长 1.4
自重系数 0.35
每延米重 6.05t/m
商业运营速度 120km/h
空车重心距轨面高 1082mm
轨距 1435mm
通过最小曲线半径 145m
全车制动率(常用制动位)
空车 21.7%
重车 17.1%
制动距离（重车、紧急） ≤1400m
限界符合GB 146.1-1983《标准轨距铁路机车车辆限界》的规定。
8.5 基本尺寸
车辆长度 15566mm
车辆最大宽度 3240mm
车辆最大高度（空车） 3667mm
车辆定距 10600mm
车体内长 14590mm
车体内宽 2962mm
车体内高 2600mm
车钩中心线距轨面高（空车） 880mm
地板面距轨面高（空车） 1057mm
下侧门孔尺寸（宽×高） 1250mm×951mm
固定轴距 1830mm
车轮直径 840mm