该车主要由车体、卸砟系统、车钩缓冲装置、制动装置及转向架等组成。该车车体为无中梁全钢焊接结构，由底架、侧墙、端墙、漏斗、操纵室等部分组成。底架由牵引梁、侧梁、枕梁、端梁、小横梁及钢板、栏杆等组焊而成；侧墙为板柱式结构，由上侧梁、侧柱、侧板等组焊而成；端墙由上端梁、端柱、角柱、端板、腰带、斜撑等组焊而成；漏斗由中、侧漏斗板、中、端隔板、分砟梁、导流板、调整板等组成。卸砟系统由卸砟门、风动操纵系统、手动操纵系统等组成，风、手动系统各自单独操纵。车钩缓冲装置采用E级钢17型车钩及加厚型钩舌，配套采用17型锻造钩尾框、合金钢钩尾销。空气制动装置主要由120型控制阀及整体防护装置，254 mm×254 mm旋压密封式制动缸，不锈钢嵌入式储风缸，改进的调整行程为250mm的双向闸瓦间隙自动调整器等组成。采用低动力作用的DZ1、DZ2、DZ3型转向架。
主要功效
KZ80型石砟漏斗车供中国标准轨距铁路使用，主要用于铁路线路新建、维修时铺设石砟或运送散粒货物,满足上装下卸和轨道内外侧均能卸砟的使用要求。
主要性能参数
载重 80t
自重 26t
轴重 27t
换长 1.2
商业运营速度 100km/h
最小通过曲线半径 145m
车辆长度 12366mm
车辆定距 9200mm
车辆最大宽度 3249mm
地板面距轨面高（空车） 1087mm
车钩中心线距轨面高（空车） 880mm
固定轴距 1860mm
车轮直径 915mm
限界符合 GB 146.1-1983《标准轨距铁路机车车辆限界》的规定