5月1日晚8点，由中华全国总工会、中央电视台联合举办的“中国美 劳动美”——2017年庆祝五一国际劳动节特别节目在央视一套播出。设在西安铁路局、中欧班列始发的新筑物流基地西安分会场，彩旗飘扬，歌声回响。随着一声响亮的汽笛声，由中车戚墅堰机车有限公司制造的HXN5机车缓缓驶向舞台，与中欧班列集装箱交相辉映，成为舞台上会动的靓丽背景。
西安，古丝绸之路的起点，也是新亚欧大陆桥的重要枢纽，因“一带一路”建设站在了丝绸之路经济带重要节点的前沿位置。据悉，在“一带一路”建设中，西安局抓住机遇、奋力争先，于2013年11月28日开行了首趟西安至阿拉木图的中亚班列，打通了陕西向西开放、连接中亚的物流大通道。截至2017年4月19日，中亚班列开行近300列，累计发运出口货物近50万吨。在2016年8月18日，西安局开行西安至华沙首趟中欧班列；2016年9月至12月，又先后开行了西安至汉堡、西安至莫斯科、西安至布达佩斯的中欧班列。到2017年4月19日，中欧班列开行17列、792车，出口货物2万多吨。以西安为中心，连接中亚、辐射欧洲的陕西铁路国际物流格局已初步形成。
目前，中车戚墅堰公司有84台内燃机车配属西安铁路局，其中HXN5大功率内燃机车60台，HXN5B调车机车24台。此外，在“一带一路”沿线的兰州局、乌鲁木齐铁路局分别配属HXN5B、东风11、东风11G等机车120余台。机车运行状况良好，公司具有内燃机车造修一体化优势，为机车运用维保提供了重要支撑。在中国铁路运输，以及连接“一带一路”中亚、中欧物流大通道中发挥重要作用。此外，中车戚墅堰公司生产的HXN5机车270余台配属哈尔滨铁路局，在2016年2月担纲首发的中国哈尔滨至俄罗斯叶卡捷琳堡的国际货运班列的牵引动力。在多条中欧货运班列领跑“一带一路”的大背景下，中车戚墅堰公司研制的内燃机车作为牵引动力，显示 “一带一路”行进道路上的“中车力量”。