经过严格考核和集中公示，国务院国资委、共青团中央决定，中国北车唐车公司铝合金厂司机室班等124个青年集体被命名为2009-2010年度“全国青年文明号”。高速动车组铝合金车体的关键部件——全铝合金型材三维焊接结构头车司机室，技术含量高、制造工艺复杂，由62名高级工以上资质的青年铝焊工和装配工组成的司机室班，掌握了具有自主知识产权的司机室复杂制造工艺，使唐车公司成为国内唯一掌握这项先进技术并实现批量生产的企业。
全国青年文明号是指以全国各行各业青年为主体，在生产、经营、管理和服务等方面体现高度职业文明，创造一流工作成绩的优秀青年集体。司机室班是唐车公司铝合金厂最年轻、最有活力、凝聚力和创新力的青年团队，担负着国产时速350公里CRH3动车组和时速380公里CRH380BL“和谐号”动车组铝合金车体关键部件——头车司机室的生产制造。司机室班成员全部由高级工以上资质的铝焊工和装配工组成，现有员工62人，班组平均年龄仅26岁，35岁以下青年人数占班组总人数的95%。该班员工中有12人持有欧洲焊接和PT、VT资质证书、9人获聘铁道部技师、12人为助理技师，其中8人为唐车公司星级质量免检员工。
中国北车唐车公司研制生产的全铝合金型材三维焊接结构动车组头车司机室，应用于国产时速350公里CRH3动车组和时速380公里CRH380BL“和谐号”动车组上，是中国现有动车组中唯一的全铝合金型材焊接结构司机室。司机室采用立柱型材、弯曲梁和墙板等结构，具有很高的强度、刚度和碰撞冲击安全性能，外部蒙皮流线型结构与头车客室形成统一的“海豚”形整体结构，具有完美的空气动力学外形，充分吸收了飞机的空气动力学设计，不但外形流畅优美，而且高速运行阻力很小，被誉为“最漂亮的车头”。目前，世界上只有法国空客公司、德国西门子公司和中国北车唐车公司掌握整体铝合金型材结构司机室制造技术。
唐车公司铝合金厂司机室班于2008年4月成立以来，青年员工们围绕科技含量高、制造技术复杂的司机室生产，开展了大量创新攻关，现场解决了司机室工装模具、焊接变形修正、整体测量和制造精度保证等一系列技术难题，不仅掌握了这一国际先进制造技术，而且实现了批量生产，生产能力不断提高。到2010年5月，司机室班稳定实现月产8列的生产能力，达到世界第一，创造了让外国专家难以置信的唐车速度。