产品介绍:
导轨电车采用两动一拖编组形式,单轨导向、胶轮承载,采用轻量化全焊接铝合金车体,驾驶台采用全方位视角,最高运行速度80km/h 。车厢内贯通,采用100%低地板,设有专门的残疾人区域和自行车、行李车存放区,充分满足不同乘客的乘车需要;具有占地面积小,车站形式灵活,路面选择、供电形式多样化,综合工程造价经济,检修维护更加便捷等特点。
主要技术特点:
1.爬坡能力强:最大可爬13%坡度;
2.转弯半径小:中央导轨曲率半径R=10.5m,更适应在城市及景区狭窄道路中穿行;
3.占地面积小:导轨电车行驶道路最小占地宽度W=5.41米;
4.施工简便、路面下挖深度小:导轨电车的基建施工采用整体预制模块铺设,路基选择多样化;
5.100%低地板:上下车方便、平順、安全、无障碍;
6.供电形式多样化:可利用超级电容或蓄电池供电,当接触网意外断电或在无接触网路段确保列车继续行驶;
7.制动距离短:初速度80km/h,制动距离小于55m。
主要技术参数:
导轨电车主要技术参数
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项目
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参数
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最大爬坡能力
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13%
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通过最小曲线半径
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15m
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最高设计速度
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80km/h
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受电方式
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受电弓受流
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供电电压
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DC750V(电压波动范围DC 500V-DC 900V)
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车辆最大加速度
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1.3m/s2
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最大减速度
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5 m/s2
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车辆尺寸
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长X宽X高:25300mmX2400mmX3200mm
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载客量
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定员:210人(坐席32个,立席6人/㎡计算)
超员:270人(坐席32个,立席8人/㎡计算)
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列车重量
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空载:30t
满载:44t
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轴重
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≤11t
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