他坚守一线十八年为“火车头”强身健体，被身边人称作“机车保姆”，见证着我国轨道交通装备的快速发展。他就是今年“山西省五一劳动奖章”获得者——中车大同公司客户服务中心崔宾。
今年春运，被疫情打乱的不仅是回家人的节奏,还有春运人的节奏。万里铁道线上，近2000台中车大同公司研制的和谐2型系列电力机车为民生保障和疫情防控物资提供着牵引动力；在西南地区，该公司生产的时速160公里动力集中复兴号动车组担负着襄渝、兰渝等线路旅客列车牵引任务；在万里之外的东欧平原，中车大同公司出口白俄罗斯的中白货运系列电力机车牵引“中欧班列”，成为海外援助物资安全运抵国内重要运输工具。在此背景下，必须要保障好一线客户服务人员的安全健康和机车的稳定运行。
为确保疫情防控工作落在实处，崔宾主动请缨，放弃休假，第一时间联系相关部门组织疫情防控物资发往国内及境外各服务站点，引导一线客户服务人员正确科学防治。针对境内外服务站点不同情况，崔宾编制了一系列疫情防控管理办法，细化到每个站段、每名员工，并多方协调，构筑起一线防疫的“铜墙铁壁”。随着春运落下帷幕，中车大同公司的电力机车产品及其客户服务保障团队，以“零机破、零违纪、零投诉”的优异成绩，为铁路物资运输大通道畅通贡献了力量。
“耐心多一点，态度好一点，动作快一点，语言得体一点”，今年44岁的崔宾一直坚持着这样的工作理念。自2002年从事中车大同公司客户服务工作以来，崔宾先后在“大同机车”配属的迎水桥、徐州、济南、南京、安康等机务段担任服务队长。多年的基层工作锻炼，使他成为上得了“管理厅堂”下得了“服务厨房”的工作全面手。
和谐2B型电力机车是中车大同公司打造的世界上单机功率最大的铁路牵引动力装备之一，2010年配属南京机务段后一举成为京沪铁路的运输主力。“记得刚交付铁路用户时候，我还是南京售后服务队的一员。毕竟是全新的车型、全新的系统，为了尽快获得运行反馈，平日闲下来的时候我就抓紧时间学软件找资料。”崔宾说，“每掌握一个新问题的处理，我就记录在本子上，为下次调试提供依据。”凭着这份精细，在极短的时间内，崔宾就组织客户服务队编制出一本《机车常见故障分析表》，大大减少了机车故障排查时间，使每台机车的日常保养用时降至30分钟。
多年的积累，练就了崔宾把脉机车健康的“火眼金睛”。2013年12月，崔宾从南京转战安康，担任安康服务站队长，护航配属于此的和谐2型电力机车，为秦岭山区贫困区域经济社会发展增添引擎。几年来，凭借及时有效的服务，崔宾为公司和客户节约改造费用120余万元，他所保障的机车为老乡出行和山货运输带来极大便利，真正打通了一条脱贫致富的“钢铁大道”，受到了铁路用户的高度信任。
2018年，崔宾担任中车大同公司客户服务中心管理主管，他不仅要协调好各服务站的日常售后服务资源的调配管理，还要做好部门内部质量、精益等相关工作。崔宾说：“车在线上跑，无论如何都要在工作中保持清晰的思路、保持对工作的热情，有效组织并推进各项工作任务。”
客户服务站是机车运用维保工作中，有效实现质量控制的关键。崔宾结合多年的实践和管理经验，将心得体会总结为规范制度，并在工作之余编写出《售后服务管理手册》，有效推动了客户服务体系的提质增效与持续规范，荣获了“中国中车立项攻关项目奖”。
售后服务“标准化”建设是标准化工作的新领域。2019年，根据中车大同公司产品分布和用户的实际需求，崔宾认真梳理客户服务人员、配件等资源分布，建立起服务人员及配件灵活调动机制，在满足服务需求的前提下最大限度节约服务成本。目前，中车大同公司已经完成驻安康和重庆的一体化售后服务站建设，并取得了阶段性成果。
从基层服务人员到服务队长，坚守是最长情的告白。崔宾用“保姆”般对机车的呵护，展示着“大同机车”的产品价值，也践行着轨道交通装备助力交通强国铁路先行的诺言。