日前，中车四方所成功中标广州18&22号线市域项目的牵引系统。
为满足大湾区时代的发展，广州从都市圈的层面优化交通系统，原有的地铁快线无法满足速度需求，因而构建了“地铁（含市域高速轨道）+湾区铁路（含城际）+国铁”的轨道模式。广州18、22号线设计运行速度均为160km/h，其中，18号线全长60.8公里，设站9座，采用快慢线运营。22号线全长30.8公里，设站5座。
广州18&22号线项目是公司首次参与株洲电力机车厂的牵引系统项目，同时实现了城际市域牵引系统在华南市场的突破，为公司参与大湾区的发展提供了良好契机。
近年来，中车四方所城际市域牵引系统连续中标吉隆坡机场线、CRH6A-A、台州市域车、广州18&22号线等项目，是公司城际市域牵引系统技术沉淀与厚积薄发的有力见证，充分体现了公司卓越的创新能力和坚定的自主开发精神。
面向未来，中车四方所将发挥厚积薄发优势，夯实技术产业基础，持续强化产品和服务质量，以突破新市场提升企业规模，朝着百亿企业和高质量发展目标不断迈进。