卡塔尔当地时间7月10日，借助中国“一带一路”倡议的东风，智轨电车首次“出海”，在卡塔尔，也是2022年世界杯举办地接受接受极热环境测试。这是继今年1月智轨在哈尔滨进行极寒试验后，再次挑战极端环境。
卡塔尔地处波斯湾，临海接沙漠，属热带沙漠气候，7-9月气温最高，平均气温45℃，最高可达60℃，极其炎热潮湿。要满足当地交通出行需求，支持“卡塔尔2030年国家愿景”的城市快速交通战略需求，智轨电车需要经受极致环境挑战，才能适应卡塔尔复杂极端的气候条件，助力提升卡塔尔国家交通运输的出行品质。
此次智轨测试现场为卡塔尔既有交通线路，线路里程长达70公里，超过目前国内测试距离。主要测试该车在高温高湿环境下的动力、灵活性、空调性能、电池性能和能耗试验等项点。测试时间超过两周，试验全程由独立第三方进行监督及检测。
“今天的试乘非常棒，我们将评估测试持续一段特定时间，以确保智轨系统的电池充电、机械和电气系统符合卡塔尔的天气条件。”卡塔尔交通大臣苏莱提15日陪同卡塔尔首相兼内政部长阿卜杜拉在现场考察时表示。
“高温天气对于智轨的电池散热、车载电子设备、轮胎以及空调系统等设备性能都是极大考验”，株洲所城市发展事业部总经理彭忠红介绍，尽管哈尔滨的极寒和卡塔尔的极热环境在全球目标市场并不多，但他们有信心有实力挑战极端环境，“为确保试车成功，针对卡塔尔高温天气，我们对智轨车辆进行了针对性的研发和改造。希望充分展示我们的能力，展示中车智轨高铁般品质的性能和质量。”
据现场工程师介绍，卡塔尔7月份温度极高，测试环境温度最高达60℃，地面温度一度飙升到70℃。车辆设备如车轴、空压机、轮胎的平均工作温度在60℃至90℃左右，这对智轨车辆的牵引，电池续航能力，空调制冷效果，制动性能等整车性能参数有很大影响，极具挑战性。经过缜密细致的技术分析，研发团队提出了一套行之有效的解决方案，包括增强机械转向装置及空气压缩机的散热措施、升级储能系统的热管理系统、更换高低压线束及耐高温轮胎、无轨导向装置增加散热系统及更换高温液压油、车顶增加防护罩及涂装反射层等。
为测试智轨的极限环境适应力，早在今年1月，智轨曾前往哈尔滨开展了为期一个多月的极寒考验。在温度-8℃~-25℃之间，进行干燥路面/冰雪路面、空载/加载、白天/夜晚、是否开室内空调等13项试验项点，涉及低温环境和冰雪路面等不同工况测试。试验结果表明，智轨不惧严寒，各项指标良好。
自2017年6月推出以来，智轨已先后在湖南株洲、江西永修及四川宜宾等城市落户，并且全球超过100个城市前来参观洽谈合作，其中海外城市超过20个。随着“一带一路”沿线国家之间合作加深，智轨的海外市场拓展步伐也在不断加快，此次卡塔尔试车，为智轨的全球推广作了一个较好的示范。
目前，智轨卡塔尔试车进展顺利，各项试验指标均符合预期标准。一旦试验成功，将有力支持卡塔尔交通运输部门的多样化，实现交通运输部门基础设施项目的经济和环境平衡。同时，还将为2022年在卡塔尔举行的FIFA世界杯，提供卓越的、高质量的交通服务，为体育场馆，住宅和旅游景点提供顺畅的移动性交通体验。