孙峰，男，中共党员，研发工程师。
作为一名试验检测工程师，他提出的新型测力轮对制作方法，大大提高了中国现有测力轮对制作水平，实现了轮轨作用力检测领域的重大技术突破；他提出的城轨车辆和弹性车轮动力学性能试验方法，将世界前沿检测技术应用到地铁车辆检测领域，极大地提升了地铁车辆检测效率和准确度；他提出的测力轮对计算方法、动力学试验数据处理等方法被制定为标准化作业程序，大大提高了试验检测效率。他被业界称为——铁路车辆的诊脉人。
作为技术领头人，他创建了牵引制动综合试验团队，首次走出国门进军海外。凭借良好的业绩，先后承接了美国波士顿地铁、美国费城地铁、澳大利亚墨尔本地铁车辆的整车大型综合试验，使动力学试验室的试验能力从货车拓展至地铁车辆、从单一的动力学试验开拓到整车综合性能试验、试验场所从国内拓展到国外，为中国标准试验检测工作走出国门，创造名牌打下了坚实基础。
工作座右铭：保持艰苦奋斗的传统，实现青春无悔的梦想。
走出国门 打造名牌
2018年春天，美国波士顿，大雪初晴，中国制造的首列橙线地铁车辆亮相，引来大批目光。州长视察完毕，一名黑人男子领着小儿子上前问：“我的儿子特别喜欢这个车，能跟车辆合影吗？”旁边众人纷纷附应，中国制造的靓丽名片完美出镜。
夜深人静，正线车辆收车完毕，孙峰和他的团队来到了试验线路，登上新车，开始一丝不苟的运行前检验工作：车辆牵引系统功能、制动系统功能、空调、网络等辅助系统功能被逐项检查、确认，在他们手中的文件夹里，是事先写好的几本试验大纲，上百页的详细操作手册、上千页的原始数据记录，这都是业主对车辆的严格要求，也是试验团队对中国制造的自我要求。
为保障车辆按时通过验收，试验不分昼夜，无惧严寒，车辆的电压、电流、速度、加速度、压力、温度等各种信号、图表像流水一样，被传递到美国业主手中。经过连续奋战，每一次试验结果都通过了美国监理通宵达旦的严格监督，签字确认。
部件供应商的产品性能指标需要进行检测，须会同欧洲总部进行几天的调试，业主表示：OK，anyway，让CRRC的试验团队进行测试，指导你们调试，我们现在只认可他们的检测结果。
当孙峰完成自己的工作，即将离开波士顿，业主对他说：No no no， We need you Frank， We want you stay here!
车辆制造企业也通知他，希望他再次配合其他的检验工作，而在美国洛杉矶、芝加哥，澳大利亚墨尔本，其他的项目也期待着与他一起合作。
业主其实并不知道在这背后他和他团队做出的努力。
技术突破，创新争优
高铁走出去，严格把控质量的背后，是一次次对原有测试技术的创新，是一次次新试验技术的突破。
刚参加工作的时候，孙峰所在的试验团队主要做铁路货车交付前的安全性测试工作。当时为提高运量，铁路开始发展大轴重货车，为降低车轮自重，车轮辐板改为S型，按照行业标准的测试方法，需要在幅板上贴应变片测试车轮和轨道之间的力，以判断车辆的抗脱轨安全性和倾覆稳定性。传统的测力轮对制作方法很大，为探索新的测力轮对制作方法，他全身心地扑在车轮上，晚上别人都下班了，他还在拿着尺子、胶水把整片车轮贴满应变片，用千斤顶一点点加载，在计算机上一遍遍校核、修改仿真计算方法。冬天，火车轮子冰凉，用手指按在应变片上，按的手指冰凉了，手拿开，应变片还是没有粘上，手指头倒是粘掉了一块皮。就是在这样的环境下，经过艰苦奋斗，新的方案终于被找到了，新方法大大提高了测试精度，并且大大降低了车轮的加工要求，实现了测力轮对制作领域的技术突破。完美的计算方法被他编写成了模板，共享给了一批批新员工。
时光变迁，国内多个城市开始修建地铁，地铁车辆转向架结构紧凑，电机、齿轮箱安装在车轮上，旧的测试轮对制作标定方法“水土不服”，效率很低，他又奋战在了“新型测力轮对标定台”、“城轨车辆动力学试验方法研究”项目中，经过团队的共同努力，他们成功研制出新型测力轮对标定台，提出了新的城轨车辆动力学试验方法，极大提高了工作效率。最终，他的研究结果被编制成标准的作业指导书。
2017年冬，当他率领的团队承担青岛11号线动力学试验时，主机厂一开始担心，车辆速度快、转向架型式新，他的团队能否顺利完成任务。他们拿出了严格制作的测力轮对，用最严谨的态度测试每一项数据，保质保量地完成了试验任务。
新技术的突破，过硬的质量和饱满的工作热情使他们获得了各大车辆制造单位及各地铁公司的认可，北京、广州、深圳、成都、青岛、南昌、香港乃至越南地铁试验项目纷沓而至。
此外，他又领头完成了整车多项试验技术的研究，完成了牵引、制动、辅助等系统试验验证平台的建设，连续承接了美国波士顿地铁、美国费城地铁、美国芝加哥地铁、澳大利亚墨尔本地铁车辆的整车大型综合试验，这才有了开始的一幕。
技术上的不断突破，使孙峰团队的试验从货车安全性能试验拓展到整车综合性能试验，试验场地从国内拓展到国外，试验能力和业务范围始终保持了良好的增长趋势，为企业的试验检测工作打下了坚实基础，获得了国内外业主的高度赞誉。
恪尽职守、乐于奉献
当他在波士顿进行地铁车辆性能试验时，青岛家里水管爆裂，因为家中、楼下邻居恰巧均无人在家，1天后楼下的楼下邻居发现水淹才联系上他，现场试验正进行至关键时刻，无论如何是走不开的。他只好麻烦公司的同事，赶到他家里，清理积水、抗“洪”救灾，把地板撬掉，把家具翻倒，把衣物摊开┅┅
当他回到家里以后，妻子才告诉他，他在外地进行试验的时候，妻子发生了车祸，为了不耽误他的工作，当时没有告诉他一点信息，直到他两个月后归来：“当时告诉你也没用，你担心了工作也干不好了”。
铁路检测试验工作需要常年出差，夫妻常年两地分居，几年来孙峰的孩子、老人相继患重病，从孩子发病到治愈，再到老人不幸离世，忙里忙外，妻子从无怨言。
一名在前线奋斗的员工，只有有了这样默默奉献的妻子、有了这样甘苦与共的团队，才能安心工作，为“中国制造”献出智慧，为“大国重器”挥洒汗水。
弘扬正气、勇于担当
孙峰认真学习全国道德模范、学雷锋标兵郭明义等人先进事迹，弘扬新时代工程师精神，引领试验中心年轻人发扬青春正能量，始终让周围的年轻人充满正气和活力，迅速成长为试验检测领域的生力军。不仅如此，他还将自己多年积累的经验和标准化程序无私的传授给新来的同事，使得新员工迅速成长，团队内形成了“学、帮、代、赶、比、超”的良好工作氛围。
作为一名普普通通的试验中心员工，孙峰知道，只有整个团队拧成一股绳，只有凝聚全体四研人—无论是负责开发的研发团队，还是负责诊脉的试验团队，抑或是负责保障的售前售后团队，只有我们大家团结在一起，付出百倍的汗水和努力，才能推进铁路发展、行业进步，使高铁真正成为一张值得骄傲和自豪的靓丽名片！