Недавно CRRC официально получила письмо о выигрыше тендера по закупке электропоездов "Мелипилья и Батуко", выданное Национальной железной дорогой Чили (EFE). Это самый крупный заказ на закупку железнодорожных вагонов в истории EFE. Проект электропоездов "Мелипилья и Батуко" направлен на модернизацию и обновление железнодорожного хозяйства Чили. Приобретенные электропоезда будут использоваться на двух железнодорожных линиях EFE, а именно Мелипилья-Аламеда и Батуко-Кинта Нормаль.
Электропоезд развивает скорость 140 км/ч и подходит для линий с шириной колеи 1676 мм. Он состоит из 3 вагонов, максимальная вместимость которых составляет около 800 человек. В конструкции электропоезда применены передовые концепции легкого веса, интеллектуальности и экологичности, а также предусмотрено место для модернизации тяговых литий-ионных батарей. Он обладает более высокой скоростью, большей вместимостью и более широким кузовом, а также является более легким, интеллектуальным и экологически чистым. Электропоезд станет модернизированным проектом для EFE.
Ожидается, что поставка электропоездов начнется в 2025 году. После ввода в эксплуатацию электропоездов провозная способность EFE будет значительно увеличена, что позволит сократить время в пути между Сан-Диего и Мелипильей на два часа и обеспечить более удобный и комфортный вид транспорта для миллиона жителей, проживающих вдоль линии.
