12 апреля между CRRC и Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority был официально заключен контракт на подвижной состав метро стоимостью 1,23 млрд. юаней. В церемонии подписания контракта приняли участие президент компании CRRC Си Гохуа и вице-президент Ван Цзюнь, председатель LA Metro Фасана (John Fasana) и главный исполнительный директор Фил Вашингтон (Phillip Washington).
По словам Си Гохуа, CRRC обладает рядом преимуществ для развития в США: во-первых, отличными технологиями, может сравниться с любым конкурентом; во-вторых,большими возможностями поставок, может обеспечить своевременную поставку продукции клиентам; в-третьих,очень высокое соотношение цены и качества;в-четвертых, высокое качество обслуживания. Си Гохуа заявил, что CRRC создаст механизм взаимовыгодного сотрудничества с местными предприятиями, органами власти, школами и пр. Лос-Анджелеса, сформирует новые рабочие места, увеличитобъем налоговых поступлений, развиваясь согласованно с местными предприятиями и получая совместный доступ к благоприятным возможностям развития железнодорожного транспорта.
Фил • Вашингтон заявил, что ставка на «производство Китая» была сделана лишь потому, что «CRRC является одним из лучших в мире производителей средств железнодорожного транспорта», соотношение цены и качества, характеристики подвижных составов данной компании, а также прошлые достижения заслуживают доверия. Он отметил, что продукция CRRC поможет улучшить железнодорожную транспортную систему в Лос-Анджелесе, на основании отличного качества и строгих стандартовповысит уровень комфортабельности и удобствапассажиров метро Лос-Анджелеса.
Проект метро Лос-Анджелеса требует внедрения новейших стандартов США, проектный срок службы кузовов составляет 40 лет, максимальная эксплуатационная скорость поезда - 120 километров в час, они относятся к типичным американским скоростным тяжелорельсовым транспортным средствам, группирующимся максимально по 6 вагонов.
В этот раз заказаны 64 экземпляра поездов метро модели HR4000, среди которых 30 вагонов используются в качестве заменыимеющихся поездов Красной и Фиолетовой линий, остальные 34 экземпляра используются для проекта удлинения Фиолетовой линии от Mid-Wilshire District до 4 мили Беверли-Хиллз. Ожидается, что данный проект будет официально открыт для движения в 2023 году. Поезда будут достигать звездного Голливуда.