车钩缓冲系统
前端车钩及缓冲器
产品特点：前端车车钩为全自动密接车钩，用于列车两端，可以实现各车辆之间机械、电路和气路的自动连接和分解，自动化程度高。
缓冲器为单式缓冲装置，其容量较大，可以满足较高速度的连挂和运行要求。应用于CRH2、CRH6、CRH380型动车组
中间车钩及缓冲器
产品特点：中间车钩为半自动车钩，用于列车中部，可实现各车辆之间机械、电路和气路的自动连接，但分解需手动操作。
缓冲器为复式橡胶缓冲装置，初压力为零，消除了缓冲盲区，改善了列车纵向动力学性能，能有效提升列车运行的安全性和舒适性。应用于CRH2型动车组
新一代中间车钩及缓冲器
产品特点：中间车钩为半自动车钩，用于列车中部，可实现各车辆之间机械、电路和气路的自动连接，但分解需手动操作。
缓冲器为复式橡胶缓冲装置，初压力为零，消除了缓冲盲区，改善了列车纵向动力学性能，能有效提升列车运行的安全性和舒适性。应用于CRH380A型动车组
城轨密接式钩缓装置
产品特点：
采用弹性胶泥型式缓冲器，消除缓冲盲区。
应用于轻轨车辆