工业设计让轨道交通更美好。11月22日至23日，全球轨道交通工业设计领域的国际盛会——2018轨道车辆工业设计国际研讨会在青岛举行。来自中、德、英、美、法、韩、意大利、土耳其等28个国家和地区的工业设计大咖齐聚中车，对话轨道车辆工业设计。
此次研讨会由中国中车联合国际设计组织WDO（World Design Organization）、中国机械工程学会、中国工业设计协会、国际轨道车辆工业设计联盟（RVID）、中国创新设计产业战略联盟等共同主办，中车四方股份公司、中车工业研究院、国家高速列车技术创新中心联合承办。
工业设计，是以工学、美学、经济学等为基础，对工业产品的功能、结构、外观等进行设计。它是各学科、技术和审美观念的交叉产物，也是工业产品提升品牌力、产品附加值、美观度、用户体验的重要手段。工业设计的发展水平是工业竞争力的重要标志之一。
作为全球轨道交通工业设计领域的首个国际性盛会，轨道车辆工业设计国际研讨会旨在为全球学术界、工业界搭建设计交流与合作的枢纽平台，打造国际高端的工业设计“朋友圈”，为轨道交通的创新与可持续发展贡献设计力量。
轨道车辆工业设计国际研讨会自2014年创办，至今已经发展成为具有全球影响力的工业设计盛宴。本届研讨会吸引了来自28个国家和地区的百余家设计组织、企业和高校的500多名专家学者参会。研讨会以“绿色、高效的下一代列车”、“人机工程与虚拟科技”为主题，与会专家围绕国际最新设计动态展开深度对话与交流，共同研讨全球轨道交通工业设计的新趋势、新思维、新模式，分享新设计、新作品、新方案。来自国内外的30多位设计大咖在研讨会上作主旨报告。
同时，大会组委会还主办重要的国际性奖项——“国际列车设计大奖赛”。在全球范围内征集新设计、新作品，打造行业最具影响力的设计大赛。来自国内外的百余件设计作品参加角逐，其中国际作品占到65%。最终，设计作品“ZONDA旋转列车”摘得大赛金奖，“私人订制——未来城市交通”和“V型列车”分获银奖，另有5件铜奖、10件优秀奖。
中国中车科学家、中车四方股份公司副总工程师丁叁叁在研讨会上作题为《行走的品牌与文化——中国高速动车组外形设计》的报告，分享了以“和谐号”CRH380A、“复兴号”CR400AF等为代表的中国高铁动车的外观设计。
目前，中国高铁营业里程超过2.5万公里，在线运营高速动车组达3200多标准组，运营里程和高速列车保有量均居世界首位。高速动车组作为中国最重要的交通工具之一，已成为中国的新名片。丁叁叁表示，工业设计是中国高速动车组重要的创新发力点，高速动车组在外形设计上融合了技术、人文、艺术的需求，通过工业设计创新，中国高速动车组的外形设计实现了高速度、高安全、低阻力低能耗、低噪声和高颜值等优势，打造了“中国品牌”，擦亮了高铁名片的底色。
随着我国轨道交通装备制造业的快速发展，工业设计越来越被重视。自2014年至今，轨道车辆工业设计国际研讨会已成功举办三届，对于促进国际设计交流与合作，推动全球工业设计创新者的合作共赢，助力轨道交通的创新和可持续发展，发挥着重要作用。研讨会每两年在青岛举办一届。