7月29日晚，公司与国家能源集团联合研制的全球最大功率神24电力机车在公司下线，以单机功率28800千瓦、单机牵引力2280千牛，再次刷新轨道交通装备的世界纪录。这是我国铁路重载技术创新的重大突破，也是我国装备制造业自主创新的重大成果。
国家能源集团党组书记、董事长王祥喜，外部董事赵吉斌，总经济师贾晋中；湖南省人民政府副省长、党组成员陈飞，湖南省工业和信息化厅党组书记、厅长曹慧泉；株洲市人大常委会主任、市委书记毛腾飞，市委副书记、市长阳卫国；中国中车集团党委书记、董事长刘化龙，党委常委、副总裁马云双；中国工程院院士刘友梅、丁荣军等出席下线仪式。
王祥喜、陈飞、刘化龙、毛腾飞、刘友梅、丁荣军启动车辆下线。
神24电力机车采用6节编组，长106米，运用16项技术创新，首创全球最大单机功率、首创全球最大单机牵引力，最高运行时速120公里。该机车将在国家能源集团神朔铁路上运行，提升我国能源大动脉的运输效率，满足重载运输、智慧引领绿色环保的战略需求。
“始于神华，续于国能，成于未来！”中车株机公司党委书记、董事长周清和深情地说，“雄狮”下线是双方合作新起点，中车株机公司将在中国中车集团和省市政府的支持下，与国家能源集团联手联心，在煤炭运输、铁路装备、维保服务、机车检修等领域开展更加广泛合作，为打造“智能铁路”提供更加高性能、高品质、高智能化的产品。
国家能源集团包神铁路集团党委书记、董事长惠舒清表示，中车株机公司以雄厚的技术储备、强大的研发能力、完整的制造体系、高效的生产组织，疫情期间仅用5个月再次刷新国际轨道交通行业对中国制造的认知。神24电力机车填补了世界20轴、24轴电力机车的空白，实现了中国乃至世界重载运输史上又一次里程碑式的跨越。
株洲市委副书记、市长阳卫国在致辞中表示，神24电力机车具有“动力之王”的美称，是引领世界轨道交通高速重载及智能化发展趋势的“国之重器”。它的成功下线，标志着我国轨道交通装备制造业水平迈上新台阶，中国“智”造又添新神器，为“中国动力谷”注入了强大动力，为“制造强国”贡献了株洲力量。
下线仪式由中车株机公司总经理傅成骏主持。
中车株机公司副总经理、总工程师索建国介绍神24电力机车的主要创新与突破。
实现超大功率和超大牵引力，不是简单的动力单元数量的增加，而是系统全面创新的结果。
◆ 动力之王
最大单机功率，最大单机牵引力，首创16轴、20轴、24轴灵活编组，满足多样的运力需求，在12‰坡道上可牵引万吨货物，拉动超100节满载车厢绵延1.5公里宛若一条“钢铁巨龙”，堪称重载铁路“动力之王”。
◆ 智能先锋
拥有“智慧大脑”，具备智能驾驶、智能运维等功能。自动唤醒、自动起车、自动调速、自动停车，行进过程中无需人工操作，实现关键部件故障预测与健康管理，降低全寿命周期成本。
◆ 安全可靠
采用先进的电传动系统，极大提高牵引系统可靠性和可维护性，保障机车“跑得稳”；采用新一代制动技术具有模块化、分布式智能化、冗余度高等特点，保障机车“停得准”。
◆ 绿色环保
首次实现从部件到整车应用环保水性漆，减少40％挥发性有机化合物排放；解决大功率制动能量回收难题，将制动产生的超大动能再利用。
◆ 外刚内柔
造型以雄狮为设计灵感，棱角分明、雄武粗犷，彰显重载电力机车的力量感；司机室宽敞、现代、舒适，头等舱级的驾驶体验，堪称火车中的“劳斯莱斯”。
出席本次下线仪式的嘉宾还有：国家能源集团综合管理部主任张小亮，煤炭与运输管理部主任赵永峰，朔黄铁路发展公司党委书记、董事长丁茂廷，铁路装备公司党委书记、董事长康凤伟，新朔铁路公司党委书记、董事长张志文，国家能源集团湖南公司党委书记、执行董事刘定军，包神铁路集团机务分公司总经理李峰；株洲市副市长王卫安，以及市直单位负责人等；中国中车集团机车事业部总经理生春林，集团办公室主任梁军；中车株洲所党委书记、董事长李东林，中车株洲电机公司总经理聂自强。中车株机公司在家高管以及该车研制人员、部分员工代表等参加仪式。
