总体介绍：HXN5型内燃机车（双司机室）为交流传动干线客、货运内燃机车。机车装用额定功率为4660kW的GEVO16型柴油机；交流电传动和控制系统；双司机室外走廊底架承载式结构；转向架采用单独驱动的三根动轴、牵引电动机滚动轴承抱轴悬挂、内顺置排列、传统导框式轴箱定位、焊接构架、中心销牵引；机车采用螺杆式空气压缩机，CCBⅡ电空制动系统。机车额定功率（主发输入功率）高达到4400kW，最大起动牵引力为620kN，持续牵引力为565kN，最大运用速度和最大恒功率速度为120kn/h，机车可实现三机重联。机车轴重为25t。
技术特点：HXN5型内燃机车（双司机室）采用轴控式交流传动技术，装用大功率IGBT变流器，并具有卓越的防空转、防滑行能力，轮周效率高，粘着利用率高，起动加速快，动力学性能和制动性能良好。机车采用模块化设计、制造和组装，检修维护方便简单。机车设有AESS控制系统，可以自动控制柴油机停起机。该机车完全满足“高速重载”的发展方向，机车牵引、控制、制动及柴油机的燃油消耗率、排放等主要技术经济指标具有国际先进水平。
主要参数：
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轴式
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C0-C0
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悬挂方式
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滚抱
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网压
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制动方式
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踏面制动
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持续功率（装车功率）
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4660kW
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电制动功率
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4003 kW
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最大功率
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4400kW
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机车总重
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150t
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持续牵引力
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565kN
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轴荷重
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25t
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起动牵引力
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620kN
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车钩中心线距
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23500mm
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持续速度
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25 km/h
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轨距
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1435mm
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最大速度
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120km/h
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应用：干线客货运
用途：干线货运
轨距：1435mm
限界：符合GB146.1
传动型式：交－直－交电传动
额定功率：4400kW
轴式：Ｃ0－Ｃ0
轮径：1050mm
轴重：(25±0.75)t
最高运行速度：120km/h
持续速度：25km/h
最大恒功速度：120km/h
机车轮周牵引力:
最大起动牵引力（按计算轮径)620kN
持续牵引力：565kN
通过最小曲线半径：145m
机车外形基本尺寸
长度（两车钩中心线）23500mm（22296mm）
宽度：3119mm
高度：4770mm