该车采用全钢焊接结构，主要由车体、车钩缓冲装置、制动装置及转向架等组成。车体由底架、侧墙、端墙、底门、车顶装货口盖等组成，车体主要型钢、板材采用09CuPTiRE材质。风制动装置满足主管压力500kPa和600kPa要求，采用120型控制阀、整体旋压密封式制动缸、双向闸瓦间隙调整器、无级空重车自动调整装置、高摩合成闸瓦，人力制动装置采用NSW型手制动机。车钩缓冲装置采用13A型小间隙车钩、13A型钩尾框、MT-3型缓冲器。采用转K2型转向架。