该车采用全钢焊接结构，主要由车体、车钩缓冲装置、制动装置及转向架等组成。车体由底架、侧墙、端墙、车顶、车窗、侧开门等组成。底架主要型钢、板材采用Q450NQR1高强度耐候钢材质。底架上铺设30mm竹材层压板，端、侧墙及车顶设有内衬。风制动装置满足主管压力500kpa和600kpa要求，采用120型控制阀、305×254整体旋压密封式制动缸、ST2-250型双向闸瓦调整器、KZW-A型无级空重车自动调整装置、高摩合成闸瓦。人力制动装置采用NSW型手制动机。车钩缓冲装置采用E级钢17型车钩、17型锻造钩尾框、合金钢钩尾销、MT-2型缓冲器。采用转K6型转向架。