3月28日，国家铁路产品质量监督检验中心组织召了T8型静态、T8D型动态、T8P型超偏载检衡车运用考核技术会议，这标志着中车齐齐哈尔公司研制的T8系列三种新型检衡车将开始为期一年的运用考核。根据安排，三种检衡车将在哈尔滨局、北京局、上海局和广铁集团公司运用。
T8系列三种检衡车是齐齐哈尔公司根据铁路总公司科技研究开发计划课题合同的要求，为解决我国既有检衡车检测量程检衡车是用于动态轨道衡、静态轨道衡及超偏载检测装置的计量检测设备，是全路量值准确和统一的基础，也是铁路货运计量安全监控系统的重要组成部分。我国现有T6DK、T6FK、T7三种21t轴重检衡车。其中，T6D用于检定动态轨道衡，为上世纪80年代初研制产品，5辆一组，2006年经提速改造定型为T6DK型；T6FK和T7用于检定静态轨道衡。，T6F型检衡车为上世纪80年代初研制产品，2006年经提速改造定型为T6FK；T7型检衡车为2002年研制的产品。我国尚无超偏载检衡车，目前利用T6DK型检衡车，并借助地面起吊设备完成砝码设偏进行超偏载检测装置的检定，存在检测精度差、效率低、劳动强度大的缺点。
既有检衡车检测量程(轴重)小、数量不足、设备老化、技术落后，、专用同时超偏载检衡车尚为空白等问题。，为根据铁路总公司科技研究开发计划课题合同《新型动态和静态检衡车的研制》（合同编号Z2014-D001）的要求，借鉴既有检衡车及通用货车的成熟技术及运用经验，同时为满足轨道衡量程增大、检测精度提高的发展需要，采用27t轴重DZ1型转向架，、按照27t轴重考核，现阶段按照既有70t级货车标准，运用轴重不大于23.5t
三种新型检衡车具有良好的前瞻性和适应性，为既有检衡车升级换代产品，市场前景看好。