6月10日，由中车浦镇公司及旗下子公司杭州中车生产制造的杭州地铁3号后通段开通运营。杭州地铁运营总里程攀升至450公里，杭州都市区轨道交通运营总里程达543.8公里。其中，3号线覆盖杭州西部、主城、东北部发展主轴，加强了西部未来科技城和东部临平副城与主城区的联系，实现了杭州主城、副城及组团间的快速联系。
杭州地铁3号线列车为AH车型，集合了A型、B型车的特点，采用国际先进标准设计制造，4动2拖6辆编组，铝合金全焊接车体。充分利用CJJ96标准规定的车辆限界和现有土建条件来提高列车载客量，最大载客量达到了2260人，比B型车增加210人/列，相比B型车增加了11%的载客量。牵引供电系统采用DC1500V架空接触网供电，走行轨回流方式。正线设计最高行车速度80km/h。
车辆在保证乘客安全方面做了大量创新。设置车钩、防爬器和可更换的司机室吸能模块三级吸能装置，根据列车载荷及速度不同，发生碰撞变形区域也不同，使得列车在发生碰撞时具有更佳的维护性，同时确保了人身安全。车辆安装有车载弓网在线监测系统，减少弓网拉弧及碳滑板灼伤，减少碳滑板磨耗，提高弓网跟随性，提供接触网/受电弓状态预警，提高列车运行的安全性。
列车网络系统由浦镇公司自主研发设计，通信网络由独立冗余的MVB总线构成，维护网络采用以太网，用于设备维护、车载数据的下载以及故障信息传输。列车采用网络化、智能化、高可靠性、长寿命的逻辑控制单元（LCU）代替传统的继电器控制系统，更好地保障地铁列车的安全运行、免维护和高效检修。列车配置司机辅助驾驶系统、轨道巡检系统、弓网监测系统、烟火报警系统、走行部在线监测系统等，实现全方位监控车辆的状态。
为了让乘客体验到最舒适的乘车环境，车内采用节能环保的变频热泵空调机组，冬季时通过热泵循环产生热量，远远大于电加热器的效率，可以大大降低功耗，节约能源。客室照明和司机室内外照明均采用节能环保的LED照明。采用水性涂料和环境友好型材料，保护生态环境。设有多媒体 LED 显示技术、42.7寸超大屏LCD动态地图等大量新型乘客信息技术，车辆具备低噪音、低能耗、高度人性化、智能化等特征，将全面提升杭州市城市轨道交通装备水平及服务品质。