6月8日上午，深圳地铁6号线支线首列车接车仪式在深圳地铁6号线长圳车辆段举行。深圳市地铁集团有限公司总经理黄力平、副总经理雷江松、办公室副主任李宁，深圳地铁建设集团有限公司总经理贾科，深圳地铁运营集团有限公司副总经理葛铁军；浦镇公司党委书记、董事长李定南、副总经理李春广、中车广东公司副总经理种磊等领导及相关业主方人员参加仪式。
深圳地铁6号线支线是深圳首个采用时速120km的B型全自动驾驶车辆项目，列车以扬帆远航科技之舟为主题，蕴美于形，融萃创新。车辆前部装有网轨隧融合系统以实现隧道检测和限界检测，替代了部分隧道检测车的功能；列车气密性设计参考了动车组设计理念和方法，气密水平远超合同要求，可有效提升乘客舒适度；整车采用轻量化设计，有效减重3-4吨，实现了节能减排，每年可节约9万度电，相应减少90吨二氧化碳排放，推动城市绿色发展迈上新台阶。
此外，车辆还具备自动化运营、自主化决策、故障自诊断、事件及时预警等功能，能够有效提升运营安全性 、降低运营成本 、提升运营组织灵活性 、优化人力资源配置、降低运营人员劳动强度。其车载检测系统能通过基于机器视觉、红外线、激光等传感技术的检测装置，自动检测车辆的受电弓、转向架等车辆自身设备状态以及接触网、轨道、隧道状态、轨行区障碍物等信息，并将此类信息通过以太网发送到数据服务器和监控终端。
6号线支线起自光明区6号线光明站，止于深莞边界，全长约6.13km，共设4站4区间。站点为光明站、圳美站、中大站、深理工站。其中，光明站为6号线支线与6号线的换乘站。深圳地铁6号线支线首列车的成功交付，为项目年底开通打下了坚实的基础。该线路未来将连接东莞，推动深莞一体化，促进深圳都市圈的发展，增强深圳作为都市圈中心城市的核心竞争力和辐射带动能力。