1月12日，公司自主研发制造的160公里双流制市域车铁科院4A项目首列车顺利出厂并在北京环铁完成卸车工作。
双流制市域车项目采用2M2T的A型车鼓型全焊接铝合金车体结构，转向架自带枕梁，可实现与既有地铁项目的互联互通。受流型式为单相AC25kV和DC1500V双电压供电，且可实现列车不停车供电制式自动转换，同时车辆具有蓄电池紧急牵引功能。列车最高运行速度为160km/h，当采用DC1500V供电时最高运行速度不低于140km/h，具备全自动驾驶功能。
该项目是公司响应国家发改委、住建部、交通运输部、国家铁路局、中国铁路总公司五部门联合下发《关于促进市域（郊）铁路发展的指导意见》的创新产品，不仅在中心城市到100公里左右卫星城市具有广阔市场前景，同样也为公司未来地铁车辆发展的研究验证平台提供宝贵经验。
（城轨事业部）