由中国南车旗下南车南京浦镇车辆有限公司研制的苏州一号线有轨电车10月26日正式投入运营。苏州市民出行由此迈入“有轨时代”。
苏州一号线有轨电车今年4月正式交付，在前期大量运行试验的基础上，从10月12日到21日，有轨电车1号线开展了为期10天的万人免费试乘活动。10天里，共有超过6.5万人次试乘和体验了有轨电车。
2012年8月，苏州高新区有轨电车1号线车辆招标文件获国家发改委批复，是发改委批复的国内首个现代有轨电车项目，也是江苏省第一列现代有轨电车。该项目共18列，采用钢轮有接触网100%低地板车辆，车身长32.33米，车宽2.65米，车内设置54个座位，最大载客量382人，运营速度最高可达70公里/小时，整车自重44吨，在同类产品中自重最轻，最高使用寿命30年。车头采用全新防碰撞设计理念，车内色调为绿色和白色搭配，清爽简洁明快，车辆入口地板面仅为33厘米，方便乘客和轮椅车快速上下，客室内部通道宽敞，并设有轮椅和婴儿车“泊位”。
据悉，苏州高新区有轨电车1号线正式通车后，初期首末班发车时间为早上6点30分到晚上9点，间隔为15分钟一班，单程时间为42分钟。随着今年底全部车辆陆续交付，将逐步延长运营时间，缩短发车间隔。计划在2015年，最小间隔时间控制在10分钟以内。