5月31日，随着中国中车党委书记、董事长、总经理（总裁）孙永才一声发车指令，在中奥双方嘉宾的共同见证下，装载有中车株洲电机公司核心动力装备的中国首列出口欧洲双层动车组在株洲下线。该车最高运营时速200公里，此次出口欧洲，将运用于奥地利、德国、匈牙利等5个国家铁路线上。
该双层动车组采用750V电压等级的大功率紧凑型牵引电机，为国内首次研制。该电机最大功率770kW，其创造性的提出了电缆分流的牵引电机动力电缆接线设计和固定方式，攻克了多根并绕大线规定子绕组设计及制造工艺技术。同时，采用国内首次自主研发的车内立式安装双流制动车组牵引变压器，布置紧凑，充分利用高度空间，实现了牵引变压器小型化。并首次在变压器上集成转换开关柜，通过控制电动转换开关在牵引绕组侧实现双流制工况的转换；通过结构优化实现了对辅助绕组瞬态过电压的抑制，过电压水平降低了60%；采用铝合金储油柜实现了牵引变压器轻量化。
▲公司轨道交通事业本部牵引变压器车间交车班杨杏正进行主变压器与辅助油箱导管连接，准备吊装交付。
▲公司轨道交通事业本部动车组装班员工将一台完成组装的产品准备送入整机喷涂工序。
据悉，该车是我国自主研制的满足TSI标准（欧盟铁路互联互通技术规范）的双层动车组。列车采用6节编组的基本形式，座席载客571人，最大载客1280人，较单层车运量提高30%至35%，可有效缓解欧洲繁忙线路运力紧张的问题。