小推车解决大问题

来源: 2011-08-12
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体操界有“程菲跳”,港务业有“包起帆抓斗”,浦镇公司客车精益生产线的一项“小发明”,也首次冠上了创造者的大名,这就是“王宁推车”。它能大幅降低劳动强度、提高工作效率,深受员工好评。

17米长、近700公斤重的模块化线槽,是客车车间目前靠人力安装的最重最长的配件。正常需要14名员工用肩扛着、钻到1米不到的车肚下、花1个小时左右才能安装1辆车。以前日产3辆车,下线组的工人就累得直不起腰来。现在日产要达到8到10辆,这活是没法干了。

大伙算了一笔帐,如果购买升降台,需要17多万元,可是升降台能托起线槽,工人钻入车底安装还是不方便。

这组的工长、技师王宁急得睡不着觉,思来想去,自己动手,终于带领大伙设计出了一款简单实用的小推车。利用杠杆原理能省力承运线槽,还设计了适度水平位移及防侧翻安全装置。现在只要3人推3车就能轻松安全地将线槽送到车下,仅花40多分钟就能完成一辆车。

更重要的是“王宁推车”可在生产线上任意地点作业,不仅为节拍式生产节约了一个台位,而且改变固定台位作业方式,从而大大减少了调车作业频次,提高了整个生产线的工作效率和安全性能。

王宁将全组员工从繁重的体力劳动中解放出来,小发明解决了大难题。现在谈起王宁,组员们还都个个竖起大拇指。

“王宁推车”看起来很“土”,制作成本才一千多元,却能解决17多万元设备也解决不了的工装难题,真是省时、省力、省人、省台位,还省钱。这项小发明成为公司精益生产线以及公司历史上的第一次,王宁也被称为“精益改善之星”。

精益从心开始,改善从我做起。精益的改善永无止境,企业呼唤更多像王宁那样追求持续改善的有心人。