Recentemente, a CRRC recebeu oficialmente a carta de adjudicação do projeto de aquisição de UEM “Melipilla e Batuko” emitida pela Ferrovia Nacional do Chile (EFE). Esse é o maior pedido de compra de vagões ferroviários da história da EFE. O projeto da UEM “Melipilla e Batuko” tem como objetivo atualizar e renovar as instalações ferroviárias chilenas. A UEM adquirida será usada nas duas linhas ferroviárias da EFE, a saber, Melipilla-Alameda e Batuko-Quinta Normal.
A EMU tem uma velocidade operacional de 140 km/h e é adequada para linhas de bitola larga de 1.676 mm. É composto por 3 carr<span style="font-family: 宋体; font-size: 11pt;" roman";="" new="" roman";"="" "times="" 1.0000pt;="" yes";="">uagens, com capacidade máxima para cerca de 800 pessoas. A UEM adotará conceitos de design avançados de leveza, inteligência e respeito pelo ambiente, e reservará espaço para a modernização das baterias de tração de iões de lítio. Tem maior velocidade, maior capacidade e corpo mais largo, além de ser mais leve, mais inteligente e mais ecológico. A UEM será um projeto atualizado para a EFE.
A entrega da UEM está prevista para começar a partir de 2025. Após a entrada em operação da UEM, a capacidade de transporte de passageiros da EFE será efetivamente melhorada, encurtando em duas horas o tempo de viagem entre San Diego e Melipilla e proporcionando transporte mais conveniente e confortável para um milhão de residentes ao longo da linha.
