Em 12 de abril, assinou formalmente um contrato de venda dos carros de metrô de 1,23 bilhões yuan entre a CRRC e a Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority (LA Metro). O presidente Xi Guohua, o vice-presidente Wang Jun da CRRC Corporation Limited, o presidente John Fasana e o presidente-executivo Phillip Washington da Administração de Transporte Metropolitano do Condado de Los Angeles participaram na cerimônia de assinatura.
Xi Guohua disse que a CRRC tem várias vantagens no desenvolvimento nos Estados Unidos: a primeira é a tecnologia excelente que pode ser comparável a qualquer dos seus concorrentes; a segunda é uma forte capacidade de entregar, para garantir que os produtos sejam entregues a tempo a clientes; a terceira é um desempenho de custo muito elevado; a quarta é uma qualidade de serviço. Xi Guohua expressa que CRRC estabelecerá um mecanismo ganhar-ganhar partilho com empresas, governos, escolas locais, etc. de Los Angeles para criar oportunidades de emprego, aumentar a receita, integrar e desenvolver com empresas locais, compartilhar as oportunidades do desenvolvimento de trânsito ferroviário.
Phillip Washington disse que a razão para escolher “Feito na China”, é que “CRRC é um dos fabricantes melhores de carros ferroviários no mundo”, e o desempenho de custo, qualidade, desempenho passado dos seus carros ganharam a confiança. Ele ressaltou que os produtos da CRRC vão ajudar a melhorar a rede de trânsito ferroviário de Los Angeles, com excelente qualidade e normas rigorosas para melhorar o conforto e a conveniência durante a viagem do povo de Los Angeles por metrô.
O projeto de metrô de Los Angeles é necessário a implementação dos mais recentes padrões americanos, a vida de design do corpo com 40 anos, a velocidade mais rápida de trem de cerca de 120 quilômetros por hora, que é um carro rápido de ferroviárias pesadas do tipo típico americano, uma frota até 6 carros.
O modelo dos 64 carros de metrô deste ordem é HR 4000, dos quais 30 carros utilizados para substituir os carros existentes das linhas vermelhas e roxas, os restantes 34 utilizados para o projeto de extensão de 4 milhas da linha roxa para o Mid-Wilshire District das Beverly Hills. O projeto está previsto para ser inaugurado oficialmente em 2023. Os carros chegarão ao Hollywood cravejado de estrelas.